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Official PER | Patrón de Embarcaciones de Recreo PER test nro. 13
1) Tecnología Naval
2) Tecnología Naval
3) Tecnología Naval
4) Tecnología Naval
5) Tecnología Naval
6) Tecnología Naval
7) Maniobras
8) Maniobras
9) Maniobras
10) Maniobras
11) Maniobras
12) Maniobras
13) Seguridad en la Mar
14) Seguridad en la Mar
15) Seguridad en la Mar
16) Seguridad en la Mar
17) Seguridad en la Mar
18) Seguridad en la Mar
19) Seguridad en la Mar
20) Seguridad en la Mar
21) Seguridad en la Mar
22) Navegación
23) Navegación
24) Navegación
25) Navegación
26) Navegación
27) Navegación
28) Navegación
29) Navegación
30) Navegación
31) Navegación
32) Navegación
33) Navegación
34) Meteorología
35) Meteorología
36) Meteorología
37) Meteorología
38) Comunicaciones
39) Comunicaciones
40) Comunicaciones
41) Comunicaciones
42) Propulsión Mecánica
43) Propulsión Mecánica
44) Propulsión Mecánica
45) Reglamentos y Señales
46) Reglamentos y Señales
47) Reglamentos y Señales
48) Reglamentos y Señales
49) Reglamentos y Señales
50) Reglamentos y Señales
51) Reglamentos y Señales
52) Reglamentos y Señales
53) Reglamentos y Señales
54) Reglamentos y Señales
55) Reglamentos y Señales
56) Reglamentos y Señales
57) Reglamentos y Señales
58) Reglamentos y Señales
59) Reglamentos y Señales
60) Balizamiento
61) Balizamiento
62) Balizamiento
63) Balizamiento
64) Legislación
65) Legislación
Tecnología Naval
1.
La línea que separa la obra viva de la obra muerta se llama:
A.
Aleta
B.
Línea de flotación
C.
Calado
D.
Amura
Tecnología Naval
2.
Las aletas son:
A.
Las zonas de los costados situados en las proximidades de la proa
B.
Las zonas de los costados situados en las proximidades de la popa
C.
Pieza que une el codaste con la quilla
D.
Las bandas de babor y estribor
Tecnología Naval
3.
Las piezas que sirven para amarrar cabos y cables, que están colocadas en cubierta, palos etc, y de madera o metálicas y en forma de T, son:
A.
Baos
B.
Varengas
C.
Cornamusas
D.
Cuadernas
Tecnología Naval
4.
El volumen de los espacios cerrados de una embarcación se llama:
A.
Arqueo
B.
Desplazamiento
C.
Bodegas
D.
Entrepuente
Tecnología Naval
5.
La parte que emerge del agua, del casco de un buque, ¿Cómo se llama?
A.
Obra viva
B.
Obra muerta
C.
Franco bordo
D.
Arqueo
Tecnología Naval
6.
Hay dos tipos de timones:
A.
Fijos y superfluos
B.
Grandes y pequeños
C.
Ordinarios y compensados
D.
Para barcos de vela y para barcos de motor
Maniobras
7.
Refiriéndose a un cabo a la voz de -Arriar en banda-:
A.
Soltaremos el cabo totalmente
B.
Sujetaremos el cabo con una boza
C.
Largaremos todos los cabos
D.
Aflojaremos el cabo lo que pida
Maniobras
8.
¿Qué significa ciar?
A.
Caer a sotavento
B.
Impulsar el buque hacia popa
C.
Caer a barlovento
D.
Impulsar el buque hacia proa
Maniobras
9.
¿Qué ventaja tiene dar un cabo por seno?
A.
Facilita la maniobra de atraque
B.
No se puede emplear con cabos modernos -sinteticos-
C.
Ninguna
D.
Facilita la maniobra de desatraque
Maniobras
10.
Adujar significa:
A.
Hacer firme el chicote a bordo y pasar el seno por una argolla o noray del muelle
B.
Recoger un cabo por medio de vueltas para que no se enrede y esté listo para utilizar
C.
Dar vueltas con un cabo a la bita
D.
Pasar el cabo alrededor del tambor del molinete
Maniobras
11.
Si tenemos que arrojarnos al mar con chaleco salvavidas:
A.
Lo haremos de pie
B.
Nos arrojaremos por la proa
C.
Nos tiraremos de cabeza
D.
Lo haremos de espaldas
Maniobras
12.
¿Qué es abatir?
A.
Ligero cambio de rumbo por efecto del mar o del viento
B.
Vacio que se crea en la cara anteior de la hélice, restando velocidad a la embarcación
C.
Inclinación de la embarcación por efecto del viento o por mala distribución de pesos
D.
Caida transversal de la embarcación hacia sotavento por efecto del viento
Seguridad en la Mar
13.
En caso de inundación debemos:
A.
Emitir tres señales cortas
B.
Poner las bombas de achique
C.
Escorar el barco
D.
Aumentar la velocidad
Seguridad en la Mar
14.
¿Qué se debe hacer en la nariz de un asfixiado al hacerle la respiración boca a boca?
A.
Pinzarla con los dedos para que no se escape el aire
B.
Limpiarla para que no esté obstruida
C.
Tiene que estar a menor altura que la boca
D.
No se debe tocar
Seguridad en la Mar
15.
Una radiobaliza emite:
A.
Música en estéreo
B.
La señal de SOS, cada 5 minutos
C.
La señal definitiva de la embarcacion
D.
La señal de distintivo de llamada de la embarcacion
Seguridad en la Mar
16.
Con mal tiempo navegaremos mejor:
A.
Recibiendo la mar por proa
B.
Recibiendo la mar por popa
C.
Con el motor al máximo y mucha vela
D.
Recibiendo la mar por la amura de barlovento
Seguridad en la Mar
17.
Las bengalas deben estar:
A.
En lugar seco, seguro y de fácil acceso
B.
En el pañol de popa
C.
En la cocina
D.
A mano
Seguridad en la Mar
18.
La señal de socorro consistente en un cohete con paracaidas, produce una luz de color:
A.
Violeta
B.
Verde
C.
Roja
D.
Azul
Seguridad en la Mar
19.
¿Qué es un heliógrafo?
A.
Un aparato que sirve para hacer señales aprovechando la luz solar
B.
Un aparato que registra las ondas de la radio
C.
Un aparato que registra los balances de un barco
D.
Un aparato que mide la fuerza del viento
Seguridad en la Mar
20.
Los extintores de agua son los apropiados para incendios de la clase:
A.
Delta
B.
Charlie
C.
Alfa
D.
Bravo
Seguridad en la Mar
21.
El masaje cardíaco se realiza comprimiendo sobre:
A.
Sólo parte derecha del pecho
B.
Parte baja del esternón
C.
Abdomen
D.
Sólo parte izquierda del pecho
Navegación
22.
Los veriles son líneas que unen puntos de igual:
A.
Temperatura
B.
Sonda
C.
Distancia a tierra
D.
Latitud
Navegación
23.
El rumbo circular 315º, corresponde al de la Rosa de los Vientos:
A.
NE
B.
SE
C.
SW
D.
NW
Navegación
24.
El cambio de valor del desvío se produce cuando:
A.
Navegamos en otra longitud
B.
Variamos de rumbo
C.
Navegamos en otra latitud
D.
Variamos de velocidad
Navegación
25.
¿Cuándo se hacen las correcciones en una carta náutica?
A.
Cada semana
B.
Cada año
C.
Según aparecen en los avisos a los navegantes
D.
Cada mes
Navegación
26.
¿Qué es la longitud?
A.
El arco de paralelo contado desde el meridiano cero
B.
El arco de ecuador contado desde el meridiano 180º
C.
El arco de meridiano contado desde el meridiano cero
D.
El arco de ecuador contado desde el meridiano cero
Navegación
27.
El ángulo que forma la dirección del norte verdadero y el norte de aguja, se llama:
A.
Abatimiento
B.
Declinación magnética
C.
Corrección total
D.
Desvío
Navegación
28.
¿Para qué sirve la corredera mecánica?
A.
Para medir la profundidad
B.
Para tomar alturas
C.
Para medir la velocidad
D.
Para correr la milla
Navegación
29.
¿Qué relación existe entre rumbo, demora y marcación?
A.
Que la demora es la suma algebraica del rumbo y la marcación
B.
No existe relación alguna entre las tres
C.
Que el rumbo es la suma de la demora y la marcación
D.
Que la marcación es la suma de la demora y el rumbo
Navegación
30.
Desde un punto situado a una milla al Sur de la 1º de Tarifa, nos ponemos al Ra=285º, Ct=5º NW.¿Cuál será la marcación de Cº Trafalgar?
A.
20 grados babor
B.
20 grados estribor
C.
10 grados babor
D.
10 grados estribor
Navegación
31.
En navegación por el Estrecho, a Hrb = 09 12 tomamos simultáneamente Da Pta. Malabata = 126º y Da Cº Espartel = 215º, Variación local = 4º NW, Desvío = 3º NW. Se pide situación.
A.
l = 35º 52'4 N y L= 005º 52'2 W
B.
l = 35º 51'0 N y L= 005º 48'0 W
C.
l = 35º 54'5 N y L = 005º 58'6 W
D.
l = 35º 49'0 N y L = 005º 48'0 W
Navegación
32.
Navegando por Estrecho al ser Hrb=05-30 al Ra=S60E, tomamos simultáneamente Da del Fº de Cº Trafalgar=N27W y Da del Fº de Barbate=N 13E. La declinación magnética=4º NW, el desvío del compás=1ºNE. ¿Cuál es nuestra situación?
A.
l=36º 13'9N L=5º 57'0W
B.
l=36º 03'9N L=5º 27'0W
C.
l=36º 03'9N L=5º 57'0W
D.
l=35º 23'9N L=5º 37'0W
Navegación
33.
Desde el punto 'A', de coordenadas: 36º 14'8N y L=6º 13'2W damos rumbo al punto'B' situado en l=36º 04'0N y L=006ºW. ¿Qué distancia hay entre los puntos A y B y cuál es el rumbo aguja para ir de A a B si el desvío a dicho rumbo es 1ºNW?
A.
18'4 millas y 124º
B.
15'2 millas y 140º
C.
15'9 millas y 130º
D.
18'4 millas y 120º
Meteorología
34.
Por refrescar el viento se entiende:
A.
Que sopla de tierra
B.
Que desciende su fuerza
C.
Que aumenta su fuerza
D.
Que baja su temperatura
Meteorología
35.
El grado 3, ¿a qué denominación corresponde de la escala Beaufort?:
A.
Flojo
B.
Fresco
C.
Flojito
D.
Ventolina
Meteorología
36.
Un viento Norte quiere decir que sopla de:
A.
Popa
B.
Del Sur
C.
Del Norte
D.
Proa
Meteorología
37.
El viento se nombra:
A.
Por donde viene
B.
Hacia donde va
C.
Por barlovento
D.
Siempre en función del rumbo del barco
Comunicaciones
38.
La prioridad en las comunicaciones es la siguiente:
A.
Pan Pan, Securite, Mayday
B.
Mayday, Securite, Pan Pan
C.
Mayday, Pan Pan, Lista de llamada, Securite
D.
Mayday, Pan Pan, Securite
Comunicaciones
39.
A un buque se le ha caído un tripulante por la borda, necesitando el auxilio de otros buques para intentar el rescate. ¿Qué tipo de mensaje efectuaríamos?.
A.
Alarma
B.
Socorro
C.
Seguridad
D.
Urgencia
Comunicaciones
40.
La llamada a una costera de V.H.F. se efectúa:
A.
Canal 16
B.
Canal 32
C.
Canal 20
D.
Canal 27
Comunicaciones
41.
¿A qué se refieren los mensajes de SEGURIDAD?
A.
A la seguridad del buque
B.
A la seguridad de la navegación en general
C.
A la seguridad de los medios de salvamento
D.
A la seguridad del casco de los buques
Propulsión Mecánica
42.
En los motores de dos tiempos el ciclo operativo se realiza en:
A.
Una carrera del pistón
B.
Dos carreras del pistón
C.
Cuatro carreras del pistón
D.
Tres carreras del pistón
Propulsión Mecánica
43.
A los motores dentro-fuera borda se les conoce también con el nombre de motores:
A.
De combustión interna
B.
Volvo
C.
Diesel
D.
Z-Drive
Propulsión Mecánica
44.
¿Cuántas válvulas de aspiración y escape tiene un motor de explosicón de dos tiempos?
A.
Ninguna
B.
Sólo una de escape
C.
Una de aspiración y una de escape
D.
Dos de aspiración y dos de escape
Reglamentos y Señales
45.
En un dispositivo de separación de tráfico se puede navegar libremente en la zona de navegación costera.
A.
Nunca
B.
Sólo si tiene permiso
C.
Sólo las embarcaciones menores de 20m., los dedicados a la pesca y los de vela
D.
Sí
Reglamentos y Señales
46.
En la medida de lo posible un pesquero faenando, se mantendrá apartado de la derrota de:
A.
Un buque sin gobierno
B.
Un buque de capacidad de maniobra restringida
C.
Un buque dragando
D.
Todo lo anterior es correcto
Reglamentos y Señales
47.
Navegando por un canal angosto, hay un recodo sin visibilidad deberemos:
A.
Emitir una señal fónica consistente en una pitada larga
B.
Avisar por radio
C.
Emitir una señal fónica consistente en una pitada corta
D.
Navegar muy despacio
Reglamentos y Señales
48.
¿Cuándo se considera que un buque alcanza a otro?
A.
Cuando viene por la popa
B.
Cuando tiene más velocidad
C.
Cuando procede del través para popa
D.
Cuando procede de una demora que de noche puede ver la luz de alcance
Reglamentos y Señales
49.
Navegando en tiempo de visibilidad reducida debemos:
A.
Pedir información a la costera
B.
Si en el lmomento de cerrarse no vimos barcos a la vista dar toda máquina para llegar antes de puerto
C.
Parar máquina
D.
Moderar la velocidad y hacer las señales fónicas correspondientes
Reglamentos y Señales
50.
La embarcación de práctico la distinguimos de noche por:
A.
Dos luces verdes todo horizonte
B.
Dos luces todo horizonte, roja la inferior y blanca la superior
C.
Dos luces rojas todo horizonte
D.
Dos luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior
Reglamentos y Señales
51.
El buque que exhibe dos bolas negras y en el centro un rombo negro, se trata de:
A.
Un cablero
B.
Un pesquero
C.
Un buque aerodeslizador
D.
Un buque varado
Reglamentos y Señales
52.
Un objeto poco visible remolcado de noche de anchura de 26 metros y longitud de 50 metros ¿Qué luces deberá exhibir?
A.
Una blanca todo horizonte a proa y otra a popa
B.
Seis blancas todo horizonte
C.
Una blanca todo horizonte
D.
Cuatro luces blancas todo horizonte, una a proa otra a popa y las otras dos en los puntos extremos de la máxima anchura
Reglamentos y Señales
53.
Si observamos un barco, que en lugar visible, lleva izadas tres bolas negras, sabremos que se trata de:
A.
Un buque en peligro
B.
Un buque varado
C.
Un buque sin gobierno
D.
Un pesquero
Reglamentos y Señales
54.
Una embarcación de más de 7 metros de eslora, navegando a vela de noche, debe mostrar obligatoriamente:
A.
Dos luces todo horizonte en vertical, roja la superior y verde la inferior
B.
Las luces de costado
C.
Las luces de costado y la de tope
D.
Las luces de costado y la de alcance
Reglamentos y Señales
55.
¿Qué sector de visibilidad tiene la luz de remolque?
A.
Todo el horizonte
B.
135º
C.
225º
D.
112,5º
Reglamentos y Señales
56.
En tiempo de visibilidad reducida, oimos una pitada larga seguida de cuatro cortas, se trata de:
A.
Un buque de pràctico en servicio
B.
Un buque varado
C.
Un pesquero faenando
D.
Un buque remolcando
Reglamentos y Señales
57.
¿Qué barco repica la campana durante cinco segundos y a intervalos que no excedan de un minuto, en tiempo de niebla?
A.
Un buque navegando a vela
B.
Un buque varado
C.
Un buque fondeado
D.
Un remolcador
Reglamentos y Señales
58.
Un buque sin gobierno en situación de niebla, ¿qué sonido debe emitir si está en navegación?:
A.
Tres pitadas consecutivas, a intervalos de 2 minutos, larga, corta, corta
B.
Tres pitadas consecutivas a intervalos de 1 minuto, larga, corta, corta
C.
Tres pitadas consecutivas a intervalos de 2 minutos, larga, corta, larga
D.
Tres pitadas consecutivas a intervalos de 2 minutos
Reglamentos y Señales
59.
Cuál de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio.
A.
Un cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz roja
B.
Agitar un trapo blanco de izquierda a derecha
C.
Una bandera cuadra y por encima de ella un rombo negro
D.
Un cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz blanca
Balizamiento
60.
¿Cuál es la marca de tope, si tiene, en las marcas laterales de estribor en la región A?:
A.
Un cono verde con el vértice hacia abajo
B.
Un cono verde con el vértice hacia arriba
C.
Un cilindro rojo
D.
Un cilindro verde
Balizamiento
61.
¿Cuál es la marca de tope de las marcas especiales?:
A.
Dos conos opuestos por sus vértices
B.
Dos esferas negras en vertical
C.
Amarilla en forma de aspa
D.
Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
Balizamiento
62.
En la región A, las marcas laterales de estribor, tienen un color:
A.
Verde
B.
Rojo con una franja verde
C.
Rojo
D.
Verde con una franja roja
Balizamiento
63.
¿Cuántas regiones de balizamiento internacional existen ?
A.
Tres
B.
Dos
C.
Una
D.
Cuatro
Legislación
64.
¿Se puede recalar en un puerto diferente al de destino y para el cual no hemos sido despachado?
A.
Siempre
B.
Sólo si la escala es menor de 24 horas
C.
Nunca
D.
Sólo si la escala es menor de 48 horas
Legislación
65.
¿Quién expide el Certificado de Seguridad?
A.
El cónsul
B.
El patrón
C.
El Inspector de Seguridad
D.
Un Capitán de la Marina Mercante
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