Official PER | Patrón de Embarcaciones de Recreo PER test nro. 67

Tecnología Naval

1. La línea que separa la obra viva de la obra muerta se llama:

Tecnología Naval

2. La distancia vertical entre la quilla y la línea de flotación se llama:

Tecnología Naval

3. La pieza que forma la parte superior de la borda se llama:

Tecnología Naval

4. Las cuadernas se disponen en el sentido:

Tecnología Naval

5. El azafrán es una parte del:

Tecnología Naval

6. ¿Qué nombre recibe la máquina que utilizamos para virar la cadena del ancla?

Maniobras

7. ¿Qué es abatir?:

Maniobras

8. ¿Cómo se denomina la operación de sujetar un cabo con otrocabo de mena menor?

Maniobras

9. Entendemos por orincar el ancla:

Maniobras

10. La mecha es:

Maniobras

11. Navegando con arrancada avante en un barco de hélice dextrógira, si damos atrás con el timón a estribor la popa caerá a:

Maniobras

12. El tiempo de supervivencia en la mar no depende de:

Maniobras

13. La gaza sirve para:

Maniobras

14. En un buque con dos hélices de giro al exterior, la maniobra de atraque resulta más fácil:

Seguridad en la Mar

15. Si durante la navegación recibimos un aviso de temporal, ¿que primera acción debemos llevar a cabo?:

Seguridad en la Mar

16. La llamada posición de seguridad en que se colocará a una persona inconsciente que respira bien, conserva el pulso y no presenta lesiones en el tórax ni cabeza será:

Seguridad en la Mar

17. ¿Que se entiende por capear?

Seguridad en la Mar

18. ¿Que se debe hacer en la nariz de un asfixiado al hacerle la respiración boca a boca?

Seguridad en la Mar

19. El equipo de seguridad debe estar homologado por:

Seguridad en la Mar

20. Ante una hemorragia venosa, ¿cómo debemos actuar?

Seguridad en la Mar

21. ¿Qué es un heliógrafo?

Seguridad en la Mar

22. Un pallete de colisión se usa para:

Seguridad en la Mar

23. El método de Boutakov consiste en:

Seguridad en la Mar

24. La señal de socorro consistente en un cohete con paracaídas produce una luz de color:

Seguridad en la Mar

25. ¿Cómo se debe nadar llevando a un náufrago?

Navegación

26. ¿Desde dónde se cuenta la demora?

Navegación

27. Las sondas en las cartas están referidas a:

Navegación

28. La latitud puede ser:

Navegación

29. Navegamos con rumbo sur y viento de levate que nos produce un abatimiento de 3º. ¿Cuál es el Rs?

Navegación

30. ¿En que sentido crecen las longitudes?:

Navegación

31. Las longitudes se cuentan desde el:

Navegación

32. El ángulo que forma la dirección del norte verdadero y el norte de aguja se llama:

Navegación

33. El ángulo que forma el Nv con el Nm se llama:

Navegación

34. Situados en l=36º05,0´N y L=005º20,0´W damos rumbo para pasar a 3,2 millas del faro de Pta. Almina. Si el desvío al rumbo resultante es 1º NE, ¿Cuál será el Ra?.

Navegación

35. Al ser Hrb=1824, un yate se encuentra en l=36º11,0´N y L=005º13,0´W y pone rumbo a la luz verde del puerto de Ceuta a una velocidad de 5 nudos con viento de poniente que le produce5º de abatimiento. Ct=8ºNW. ¿Cuál será el Ra y la hora de llegada?

Navegación

36. A 20-00 HRB tomamos Da de CºTrafalgar 356º, siendo la dm=3ºNW, y el desvío=0ºNE. Hallar la latitud sabiendo que tenemos una sonda de 50m.

Navegación

37. Desde un punto situado a 3 millas al N/v del faro de Espartel, damos rumbo para pasar a 2 millas del faro de Pta. Cires, siendo la Ct a dicho rumbo=5ºNW y existiendo un viento del Sur que nos produce un abatimiento de 5º. ¿Que Ra debemos poner?

Meteorología

38. Los barómetros pueden ser:

Meteorología

39. En los anticiclones, las isobaras de mayor presión:

Meteorología

40. Una bajada de presión acompañada de una subida de temperatura es indicativo de:

Meteorología

41. La intensidad del viento en un anticiclón es:

Comunicaciones

42. Cuando la comunicación se realiza por medio de ondas radioeléctricas se dice que es:

Comunicaciones

43. ¿A qué se refieren los mensajes de SEGURIDAD?

Comunicaciones

44. La repetición de una llamada, en caso de que la estación no respondiera por tres veces, se hará al cabo de :

Comunicaciones

45. En caso de transmitir una llamada de socorro en LSD/DSC de VHF por error, ¿cómo debemos actuar?

Comunicaciones

46. ¿Cuál de los siguientes equipos no forma parte del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM)?

Propulsión Mecánica

47. Calcular los litros de combustible que necesitamos para hacer una travesía de 48 millas a una velocidad de 8 nudos, suponiendo que el consumo a esa velocidad sea de 5 litros/hora.

Propulsión Mecánica

48. Las tres funciones del aceite de un motor son:

Propulsión Mecánica

49. En los motores de cuatro tiempos el aceite se deposita:

Propulsión Mecánica

50. Las baterías son:

Propulsión Mecánica

51. ¿Cuál de estos elementos no es necesario comprobar antes de la puesta en marcha del motor?:

Reglamentos y Señales

52. A efectos del Reglamento, un hovercraft se considera:

Reglamentos y Señales

53. Cuando existe riesgo de colisión entre dos embarcaciones de propulsión mecánica. ¿Quién debe maniobrar?

Reglamentos y Señales

54. Un buque de vela, ¿puede navegar por un canal angosto?:

Reglamentos y Señales

55. La señal de peligro que se emite por radiofonía consiste en la palabra:

Reglamentos y Señales

56. Cual de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio.

Reglamentos y Señales

57. ¿Qué luces encenderá un buque de vela de más de 7 metros de eslora?:

Reglamentos y Señales

58. Navegando en nuestro buque de 12 metros de eslora, tenemos una avería en el sistema de gobierno, ¿qué señal deberíamos izar?:

Reglamentos y Señales

59. Un bote a remos menor de 7 metros de eslora, ¿qué luces le obliga el reglamento a llevar?

Reglamentos y Señales

60. Un buque que muestra dos bolas negras en vertical indica:

Reglamentos y Señales

61. ¿Qué sector de visibilidad tiene la luz de tope?

Reglamentos y Señales

62. Si vemos tres luces en línea vertical, siendo rojas la superior y la inferior y blanca la central, corresponde:

Reglamentos y Señales

63. Navegando en tiempo de niebla escuchamos una pitada corta, una larga y otra corta:

Reglamentos y Señales

64. En tiempo de visibilidad reducida, oímos una pitada larga seguida de cuatro cortas, se trata de:

Reglamentos y Señales

65. Para llamar la atención de otro buque daremos:

Reglamentos y Señales

66. Una de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio ¿cuál es?

Balizamiento

67. El sistema de balizamiento establece unas reglas aplicables a:

Balizamiento

68. Las marcas laterales de babor en el sistema "A" tienen como marca de tope:

Balizamiento

69. Las marcas cardinales que indican el cuadrante sur enseñan una luz (cuando esta dotada de ella).

Balizamiento

70. Si de noche divisamos la luz roja de una baliza que emite tres destellos cada ocho segundos, ¿cómo deberá ser su marca de tope?

Balizamiento

71. De las balizas cardinales , un espeque que tenga su parte superior amarilla y la inferior negra, ¿Cómo deberá tener los dos conos superpuestos?

Legislación

72. ¿ES obligatorio el salvamento a las personas?

Legislación

73. ¿Qué expresa el Certificado de Arqueo, y quién lo expide?

Legislación

74. ¿Cuál es el límite de potencia para el manejo de mbarcaciones de recreo a motor, según las atribuciones de éste título?:

Legislación

75. La Administración establece una zona de navegación, cuando se navega cerca de un acantilado que dista: