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Official PER | Patrón de Embarcaciones de Recreo PER test nro. 49
1) Tecnología Naval
2) Tecnología Naval
3) Tecnología Naval
4) Tecnología Naval
5) Tecnología Naval
6) Tecnología Naval
7) Maniobras
8) Maniobras
9) Maniobras
10) Maniobras
11) Maniobras
12) Maniobras
13) Seguridad en la Mar
14) Seguridad en la Mar
15) Seguridad en la Mar
16) Seguridad en la Mar
17) Seguridad en la Mar
18) Seguridad en la Mar
19) Seguridad en la Mar
20) Seguridad en la Mar
21) Navegación
22) Navegación
23) Navegación
24) Navegación
25) Navegación
26) Navegación
27) Navegación
28) Navegación
29) Navegación
30) Navegación
31) Navegación
32) Navegación
33) Meteorología
34) Meteorología
35) Meteorología
36) Meteorología
37) Comunicaciones
38) Comunicaciones
39) Comunicaciones
40) Comunicaciones
41) Propulsión Mecánica
42) Propulsión Mecánica
43) Propulsión Mecánica
44) Reglamentos y Señales
45) Reglamentos y Señales
46) Reglamentos y Señales
47) Reglamentos y Señales
48) Reglamentos y Señales
49) Reglamentos y Señales
50) Reglamentos y Señales
51) Reglamentos y Señales
52) Reglamentos y Señales
53) Reglamentos y Señales
54) Reglamentos y Señales
55) Reglamentos y Señales
56) Reglamentos y Señales
57) Reglamentos y Señales
58) Reglamentos y Señales
59) Balizamiento
60) Balizamiento
61) Balizamiento
62) Balizamiento
63) Legislación
64) Legislación
Tecnología Naval
1.
EL volúmen de los espacios cerrados de una embarcación se llama:
A.
Arqueo
B.
Desplazamiento
C.
Entrepuente
D.
Bodegas
Tecnología Naval
2.
El barbotén es:
A.
La pieza que une la caña del timón con su azafrán o pala
B.
La pieza del molinete donde se engrana el ancla
C.
Las defensas que se ponen en la proa y popa cuando atracamos abarloados al muelle
D.
El orificio practicado en el casco por donde pasa la cadena del ancla
Tecnología Naval
3.
¿Qué son las amuras?
A.
Partes curvas de los costados que convergen hasta el codaste o espejo de popa
B.
Ranuras sobre la batayola, por la que se pasan los cabos o cables de amarre
C.
Orificios en la cubierta por donde pasan los palos
D.
Partes curvas de ambos costados que uniéndose en la roda forman la proa
Tecnología Naval
4.
En un buque adrizado, el centro de gravedad y el centro de carena están:
A.
En el centro geométrico del buque
B.
En el mismo punto
C.
A estribor de la línea de crujía
D.
En la misma vertical
Tecnología Naval
5.
Las cualidades principales de una embarccación son:
A.
Flotabilidad, adrizamiento, solidez y estanqueidad
B.
Flotabilidad, solidez y estanqueidad
C.
Flotabilidad, estabilidad, asiento y estanqueidad
D.
Flotabilidad, estabilidad, solidez y esatanqueidad
Tecnología Naval
6.
El peso del buque para un estado cualquiera con carga a bordo, sin llegar a la máxima, se denomina:
A.
Desplazamiento en máxima carga
B.
Desplazamiento en rosca
C.
Desplazamiento en lastre
D.
Ninguna de las respuestas es correcta
Maniobras
7.
Para dar una cabo por seno, si la anilla está sobre el muelle, el chicote que ha de largarse, deberá pasar:
A.
De abajo arriba
B.
De arriba abajo
C.
Debe hacerse un
D.
Cualquiera de las tres contestaciones A, B y C es correcta
Maniobras
8.
La forma de actuar los extintores de polvo seco contra un incendio es:
A.
Por enfriamiento
B.
Por sofocación
C.
Por enfriamiento y sofocación
D.
Ninguna de estas respuestas es válida
Maniobras
9.
Los cabos de amarre a tierra son:
A.
Spring, largo y amante
B.
Través, calabrote y largo
C.
Contra, spring y través
D.
Largo, través y spring
Maniobras
10.
¿Qué es un arnés?
A.
Un timón de emergencia
B.
Un elemento de fondeo
C.
Un extintor de emergencia
D.
Un elemento de sujección y seguridad
Maniobras
11.
El tiempo de supervivencia en la mar depende:
A.
De la temperatura del agua
B.
De la edad y corpulencia
C.
De la actividad en el agua
D.
A,B y C son correctas
Maniobras
12.
El ballestrinque es:
A.
Un nudo que sirve para sustituir una gaza
B.
Un nudo que sirve para afirmar un cabo rápidamente
C.
Un nudo corredizo
D.
Un nudo que sirve para unir dos cabos de distinta mena
Seguridad en la Mar
13.
¿Cómo debemos taponar una vía de agua?:
A.
De fuera adentro de la embarcación
B.
De adentro hacia fuera de la embarcación
C.
Soldando una pieza sobre la vía de agua
D.
Empleando todos los chalecos salvavidas
Seguridad en la Mar
14.
Cuando abandonemos una embarcación por inmediato hundimiento, ¿por que frecuencia emitiremos el aviso de socorro?:
A.
Por el canal 16 de OM
B.
Por el canal 16 de onda corta
C.
Por cualquier canal de onda comercial
D.
Por el canal 16 de VHF
Seguridad en la Mar
15.
Para asegurar la respiración de un herido que se encuentra inconsciente pero respira se le colocará:
A.
Acostado en posición lateral de seguridad
B.
Boca abajo con la cabeza lateralizada
C.
Sentado
D.
Boca arriba con las piernas flexionadas
Seguridad en la Mar
16.
Para prevenir la formación de un hemetoma aplicaremos en la zona afectada:
A.
Compresión
B.
Frío
C.
Cremas con sedantes
D.
Masajes
Seguridad en la Mar
17.
¿Qué es un heliógrafo?
A.
Un aparato que registra las ondas de radio
B.
Un aparato que registra los balances de un barco
C.
Un aparato que sirve para hacer señales aprovechando la luz solar
D.
Un aparato que mide la fuerza del viento
Seguridad en la Mar
18.
Las bengalas de mano deben exhibirse por:
A.
La proa
B.
La popa
C.
Barlovento
D.
Sotavento
Seguridad en la Mar
19.
La medida a tomar ante una fractura de miembro es:
A.
Inmovilizar mediante férula o similar
B.
Suministrar suero antitetánico
C.
Cortar el hueso fracturado
D.
Tratar de poner el hueso en su sitio
Seguridad en la Mar
20.
Un incendio de la clase "A" es de:
A.
Líquidos
B.
Sólidos
C.
Eléctricos
D.
Gases
Navegación
21.
¿Cómo se llama el ángulo formado por el norte magnético y el norte de aguja?
A.
Deriva
B.
Desvío
C.
Corrección total
D.
Variación local
Navegación
22.
En una carta náutica, una pequeña cruz situada sobre la mar, significa:
A.
Lugar apto para el fondeo
B.
Zona idónea para la pesca
C.
Piedra
D.
Piscifactoria
Navegación
23.
Las demoras pueden ser:
A.
Verdadera, aguja y magnética
B.
Horarias y de agujas
C.
Efectivas
D.
De compras y de alidada
Navegación
24.
¿Cómo se llama el ángulo formado por el rumbo de superfície y el rumbo verdadero?
A.
Declinación magnética
B.
Abatimiento
C.
Deriva
D.
Corrección total
Navegación
25.
Si una corredera adelanta, ¿que valor tendrá su coeficiente?
A.
Uno
B.
Menor que la unidad
C.
Cero
D.
Mayor que la unidad
Navegación
26.
¿Qué ámbito tienen los libros de faros?:
A.
Militar
B.
Profesional
C.
El de una zona determinada
D.
Un ámbito nacional
Navegación
27.
El cambio de valor del desvío se produce cuando:
A.
Variamos de velocidad
B.
Navegamos en otra longitud
C.
Variamos de rumbo
D.
Navegamos en otra latitud
Navegación
28.
¿Cómo obtendremos una corrección total por medio de una enfilación?:
A.
Trazando la demora verdadera sobre la carta y comparándola con el rumbo de aguja
B.
Trazando la opuesta a la enfilación y sumándole 180º
C.
Hallando la diferencia entre demora aguja y la hallada en la carta
D.
No se puede hallar la corrección total por medio de una enfilación
Navegación
29.
Al ser HRB=08:00 navegando al Ra=S85ºE, se toma simultáneamente marcación del faro de Cabo Espartel=144º y marcación del faro de Punta Alcázar=030º, la declinación magnética=3ºNW, el desvío del compás=3ºNW. ¿Cuál es nuestra situación?
A.
l=35º55,0´N L=006º13,4´W
B.
l=36º05,0´N L=005º43,2´W
C.
l=36º55,0´N L=006º13,4´W
D.
l=35º55,0´N L=005º43,2´W
Navegación
30.
Desde un punto situado a 3 millas al N/v del faro de Espartel, damos rumbo para pasar a 2 millas del faro de Pta. Cires, siendo la CT a dicho rumbo=5ºNW y existiendo un viento del Sur que nos produce un abatimiento de 5º.¿Qué Ra debemos poner?
A.
079º
B.
084º
C.
064º
D.
074º
Navegación
31.
Al ser HRB=19-50 un yate se encuentra situado al E/v del faro de punta carnero y a 2 millas de distancia, su velocidad es de 5 nudos, el desvío es de -2º. Hallar el Ra y la HRB de llegada a la luz verde de Ceuta.
A.
Ra=167º y HRB=21-08
B.
Ra=167º y HRB=22-08
C.
Ra=157º y HRB=22-08
D.
Ra=161º y HRB=21-08
Navegación
32.
Desde un punto situado a una milla al Sur de la Isla de Tarifa, nos ponemos al Ra=285º, Ct=5ºNW ¿Cuál será la marcación de Cº Trafalgar?
A.
20 grados a estribor
B.
20 grados a babor
C.
10 grados a estribor
D.
10 grados a babor
Meteorología
33.
Las isobaras de una borrasca van ordenadas:
A.
Desde las de más alta presión en el interior del conjunto hasta las de menor presión en el exterior
B.
Desde las de más baja presión en el interior del conjunto hasta las de mayor presión en el exterior
C.
Las isobaras de mayor humedad relativa están en el interior del conjunto
D.
Las isobaras de mayor humedad relativa están en el exterior del conjunto
Meteorología
34.
A las líneas que unen puntos de igual presión en un momento dado se les llama:
A.
Adiabáticas
B.
Isócoras
C.
Isotermas
D.
Isobaras
Meteorología
35.
Entendemos como Fetch:
A.
El área de la zona donde el viento sopla en la misma dirección
B.
La longitud del diámetro del área donde sopla el viento en la misma dirección y con la misma intensidad
C.
La longitud de la extensión de una borrasca
D.
La longitud media del área donde el viento sopla en la misma dirección y con la misma intensidad
Meteorología
36.
Denominamos presión atmosférica a:
A.
Al volúmen del aire existente sobre la tierra
B.
A la densidad del aire sobre la Tierra
C.
A la altura del aire sobre la tierra
D.
Al peso del aire por unidad de superficie del aire sobre la tierra
Comunicaciones
37.
Una emisión Dúplex es cuando:
A.
Emite con un aparato y se recibe con otro
B.
Emite en una frecuencia y se recibe en otra
C.
La transmisión sólo puede hacerse en una frecuencia
D.
Uno emite en símplex y el otro en dúplex
Comunicaciones
38.
¿Se puede transmitir dentro de los puertos?
A.
Sólo en V.H.F
B.
Sólo en el canal 16 de VHF
C.
Nunca
D.
Sólo en 2182 Kc/s
Comunicaciones
39.
Se define emisión a:
A.
Sistema de comunicación para la transmisión de sonido
B.
Sistema de comunicación para la transmisión de la palabra
C.
La producción de radiaciones electromagnéticas por un sistema transmisor radioeléctrico
D.
El servicio de comunicaciones entre dos puntos
Comunicaciones
40.
¿Cómo impondrá silencio ante un mensaje de socorro la estación que dirija este tráfico?:
A.
Silence please
B.
Mayday release
C.
Silence Mayday
D.
Silence standby
Propulsión Mecánica
41.
Si las placas de una batería de acumuladores de plomo están descubiertas, ¿que hacemos?
A.
Añadir una mezcla de agua destilada y ácido sulfúrico
B.
Las dejaremos, porque es como tienen que estar
C.
Añadir agua destilada
D.
Añadir ácido sulfúrico
Propulsión Mecánica
42.
¿Para que sirve el tacómetro que nos indica las revoluciones de un motor?:
A.
No sirve para nada, es para adornar el cuadro de instrumentos
B.
Para determinar el consumo del motor
C.
Para determinar si el motor se calienta
D.
Para poder saber la potencia que desarrollamos en cada momento
Propulsión Mecánica
43.
¿Qué sistema de refrigeración suelen utilizar los motores fuera borda?
A.
No llevan refrigeración
B.
Circuito abierto
C.
Circuito mixto agua dulce y agua de mar
D.
Aire
Reglamentos y Señales
44.
¿Cuál de los siguientes barcos no es maniobra restringida?
A.
Un pesquero de arrastre
B.
Un buque dragando
C.
Un dragaminas
D.
Un buque cablero
Reglamentos y Señales
45.
Navegando por un canal angosto, hay un recodo sin visibilidad deberemos:
A.
Emitir una señal fónica consistente en una pitada larga
B.
Avisar por radio
C.
Navegar muy despacio
D.
Emitir una señal fónica consistente en una pitada corta
Reglamentos y Señales
46.
Si navegando a vela, observamos por nuestro estribor un mercante que se aproxima con riesgo de abordaje:
A.
Nos apartaremos de su derrota, ya que es mayor
B.
No maniobrará nadie
C.
Maniobraremos ya que observamos al otro por estribor
D.
Maniobrará el mercante
Reglamentos y Señales
47.
Si un buque que se encuentra a nuestra vista nos da tres pitadas cortas, corresponden:
A.
A un buque de pesca
B.
Buque fondeado
C.
Buque de maniobra restringida
D.
Ninguna de las respuestas es correcta
Reglamentos y Señales
48.
Navegando en condiciones de visibilidad reducida oímos dos pitadas largas, corresponden:
A.
A un buque de pesca
B.
Buque fondeado
C.
Buque de maniobra restringida
D.
Ninguna de las respuestas es correcta
Reglamentos y Señales
49.
Observamos un buque que, además de las luces de navegación, lleva en su proa formando un triángulo tres luces verdes todo horizonte, se trata de:
A.
Una draga
B.
Un dragaminas
C.
Un buque restringido de maniobras
D.
Un buque en operaciones de buceo
Reglamentos y Señales
50.
La embarcación de práctico la distinguimos de noche por:
A.
Dos luces todo horizonte, roja la inferior y blanca la superior
B.
Dos luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior
C.
Dos luces verdes todo horizonte
D.
Dos luces rojas todo horizonte
Reglamentos y Señales
51.
Un buque de propulsión mecánica, de 11 metros de eslora, en navegación nocturna, con capacidad de maniobra restringida que luces tiene la obligación de exhibir:
A.
Ninguna
B.
Las de costado, alcance, tope de proa y tres todo horizonte, roja, blanca y roja
C.
Las de costado, alcance, tope de proa y tres todo horizonte, blanca roja y blanca
D.
Una luz blanca todo horizonte y las de costado, si el motivo de su restricción de maniobra es cualquiera excepto la de operaciones de buceo
Reglamentos y Señales
52.
Un buque que lleva una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices nos indica que es:
A.
Buque navegando a vela
B.
Buque dedicado a la pesca
C.
Un barco al servicio de las mejilloneras
D.
No significa nada
Reglamentos y Señales
53.
¿Qué sector de visibilidad tiene la luz de remolque?
A.
225º
B.
135º
C.
Todo el horizonte
D.
112,5º
Reglamentos y Señales
54.
Una embarcación de propulsión mecánica de menos de 7m de eslora y velocidad superior a 20 nudos, de noche llevará:
A.
Una luz blanca todo horizonte
B.
Una luz blanca todo horizonte y las de costado
C.
Luces de costado, la de alcance y una luz amarilla centelleante
D.
Una linterna
Reglamentos y Señales
55.
Navegando en condiciones de visibilidad reducida escuchamos una pitada larga seguida de dos cortas y a continuación una larga seguida de tres cortas.
A.
Se trata de un remolcador y un buque de vela muy próximos
B.
Es un buque de propulsión mecánica que indica que cae a babor y otro que indica que da marcha atrás
C.
Son un remolcador y su remolcado
D.
No existe tal tipo de señal acústica en el R.I.P.A
Reglamentos y Señales
56.
¿Qué duración tiene una pitada larga?
A.
De cuatro a seis segundos
B.
Más de diez segundos
C.
De dos a cuatro segundos
D.
De dos a ocho segundos
Reglamentos y Señales
57.
Si al acercarnos a un recodo oímos una pitada larga, deberemos:
A.
Contestar con otra pitada larga
B.
Contestar con otra pitada corta
C.
Contestar con una corta o dos cortas según vayamos a caer a estribor o babor
D.
No hace falta hacer nada
Reglamentos y Señales
58.
Cuál de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio.
A.
Un cohete-bengala con paracaídas que produzca una luz roja
B.
Una bandera cuadra y por encima de ella un rombo negro
C.
Agitar un trapo blanco de izquierda a derecha
D.
Un cohete-bengala con paracaídas que produzca una luz blanca
Balizamiento
59.
La marca de tope del cuadrante sur es:
A.
Dos conos negros superpuestos opuestos por la base
B.
Dos conos negros superpuestos con las puntas hacia abajo
C.
Dos conos negros superpuestos por el vértice
D.
Dos conos negros superpuestos con las puntas hacia arriba
Balizamiento
60.
Si de noche divisamos la luz roja de una baliza que emite tres destellos cada ocho segundos: ¿cómo deberá ser su marca de tope?
A.
Una esfera
B.
Un cilindro
C.
Un cono con el vértice hacia arriba
D.
Un cono con el vértice hacia abajo
Balizamiento
61.
¿Se puede duplicar el balizamiento cuando surge un peligro nuevo?
A.
Siempre
B.
Si
C.
No
D.
Sólamente cuando el peligro es particularmente grave
Balizamiento
62.
Las marcas laterales de babor de la región A son:
A.
de color blanco
B.
de color verde
C.
de color amarillo
D.
de color rojo
Legislación
63.
¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?
A.
Sólo en los casos en que las embarcaciones superen los 8 metros de eslora
B.
No, nunca
C.
Sí, en lo referente a la potecia de las embarcaciones
D.
Sí, en lo referente a zonas y velocidad máxima de navegación
Legislación
64.
En zonas con un gran número de bañistas, las Autoridades establecerán:
A.
Una zona de entrada y salida señalizada con una bandera cuadra
B.
Una zona señalada con marcas flotantes, para la entrada y salida de embarcaciones
C.
No se permite la entrada y salida de embarcaciones
D.
Una zona de prohibición de pesca submarina
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