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Official PER | Patrón de Embarcaciones de Recreo PER test nro. 30
1) Tecnología Naval
2) Tecnología Naval
3) Tecnología Naval
4) Tecnología Naval
5) Tecnología Naval
6) Tecnología Naval
7) Maniobras
8) Maniobras
9) Maniobras
10) Maniobras
11) Maniobras
12) Maniobras
13) Seguridad en la Mar
14) Seguridad en la Mar
15) Seguridad en la Mar
16) Seguridad en la Mar
17) Seguridad en la Mar
18) Seguridad en la Mar
19) Seguridad en la Mar
20) Seguridad en la Mar
21) Seguridad en la Mar
22) Navegación
23) Navegación
24) Navegación
25) Navegación
26) Navegación
27) Navegación
28) Navegación
29) Navegación
30) Navegación
31) Navegación
32) Navegación
33) Navegación
34) Meteorología
35) Meteorología
36) Meteorología
37) Meteorología
38) Comunicaciones
39) Comunicaciones
40) Comunicaciones
41) Comunicaciones
42) Propulsión Mecánica
43) Propulsión Mecánica
44) Propulsión Mecánica
45) Reglamentos y Señales
46) Reglamentos y Señales
47) Reglamentos y Señales
48) Reglamentos y Señales
49) Reglamentos y Señales
50) Reglamentos y Señales
51) Reglamentos y Señales
52) Reglamentos y Señales
53) Reglamentos y Señales
54) Reglamentos y Señales
55) Reglamentos y Señales
56) Reglamentos y Señales
57) Reglamentos y Señales
58) Reglamentos y Señales
59) Reglamentos y Señales
60) Balizamiento
61) Balizamiento
62) Balizamiento
63) Balizamiento
64) Legislación
65) Legislación
Tecnología Naval
1.
Asiento es:
A.
La diferencia de calado de popa menos el calado de proa
B.
La semisuma entre el calado de proa y el calado de popa
C.
La diferencia entre el puntal y el calado medio
D.
El lugar reservado al Capitán en el puente
Tecnología Naval
2.
El armamento de un barco, consiste en un conjunto de:
A.
El equipo o accesorios relacionados con la maniobra de fondeo
B.
Las armas disponibles a bordo
C.
Aparejos, velas, motor, herrajes, etc., pertenecientes al barco
D.
Sólo los palos y las jarcias de la embarcación
Tecnología Naval
3.
El valor GM(Altura Metacéntrica) nos da una idea de:
A.
El puntal de la embarcación
B.
La manga de la embarcación
C.
La longitud de la embarcación
D.
La estabilidad
Tecnología Naval
4.
Los elementos estructurales de subdivisión de los espacios interiores se denominan:
A.
Bodegas
B.
Anticolisión
C.
Entrepuentes
D.
Mamparos
Tecnología Naval
5.
Los tipos de embarcaciones de recreo con relación a su sistema de propulsión son.
A.
De gasolina, diesel y de vela
B.
Motor vela, remo y mixtos
C.
Veleros, motor, motoveleros y de remo
D.
Motor y vela
Tecnología Naval
6.
La misión de las lumbreras es:
A.
Achicar el agua en las sentinas
B.
Dar luz y ventilación a los departamentos
C.
Recoger el agua de la lluvia
D.
Dar acceso cuando el yate está atracado
Maniobras
7.
La gaza sirve para:
A.
Afirmar el ancla al escobén
B.
Hacer girar el timón
C.
Trincar un bote a una argolla
D.
Encapillar un cabo a un noray o a un bolardo
Maniobras
8.
Lascar es:
A.
Soltar un cabo de su bita o cornamusa
B.
Soltar un cabo del noray
C.
Sinónimo de templar
D.
Aflojar un poco un cabo que esté trabajando
Maniobras
9.
¿Qué es abatir?
A.
Caída transversal de la embarcación hacia sotavento por efecto del viento
B.
Inclinación de la embarcación por efecto del viento o por mala distribución de pesos
C.
Vacío que se crea en la cara anterior de la hélice, restando velocidad a la embarcación
D.
Ligero cambio de rumbo por efecto del mar o del viento
Maniobras
10.
Un buque de dos hélices se llama de giro al interior cuando:
A.
La hélice de estribor gira a la derecha y la de babor a la izquierda
B.
Cuando las dos hélices giran en el sentido de las manecillas del reloj en marcha avante y visto desde popa
C.
Cae a estribor
D.
La hélice de estribor gira a la izquierda y la de babor a la derecha
Maniobras
11.
Una hélice dextrógira es aquella que:
A.
Cuando se da avante hace que la popa del barco caiga a babor y la proa a estribor
B.
Cuando gira hacia la derecha la embarcación va atrás
C.
Gira hacia la izquierda en marcha avante vista desde popa
D.
Gira hacia la derecha en marcha avante vista desde popa
Maniobras
12.
La faena de cobrar el ancla se denomina:
A.
Arriar
B.
Filar
C.
Lascar
D.
Levar
Seguridad en la Mar
13.
Los elemntos metálicos, formados por ocho tetraedros abiertos, que habitualmente los veleros llevan en la parte alta de la arboladuara son:
A.
Antenas de GPS
B.
Antenas de radar
C.
Reflectores de radar
D.
El gallardete característico del club náutico al que pertenecen
Seguridad en la Mar
14.
Cuando hay pérdida visual del náufrago, el mejor método es el de:
A.
Boutakov
B.
Curva de evolución
C.
Inversión de la marcha
D.
Del minuto
Seguridad en la Mar
15.
¿Qué tecla del GPS permite almacenar la posición del náufrago en forma de way point?
A.
DP
B.
No hay tal tecla
C.
La que nos indica la posición real
D.
MOB
Seguridad en la Mar
16.
El masaje cardíaco se realiza comprimiendo sobre:
A.
Sólo parte izquierda del pecho
B.
Abdomen
C.
Parte baja del esternón
D.
Sólo parte derecha del pecho
Seguridad en la Mar
17.
Si se cargan pesos sobre cubierta, la estabilidad:
A.
La embarcación se vuelve dura
B.
La embarcación se vuelve rígida
C.
Aumenta
D.
Disminuye
Seguridad en la Mar
18.
Si leemos en un extintor eficaz para fuegos clase A, lo utilizaremos en:
A.
Fuegos producidos por combustibles líquidos
B.
Fuegos producidos por combustibles sólidos
C.
Fuegos producidos por sustancias gaseosas
D.
Fuegos producidos en metales combustibles
Seguridad en la Mar
19.
El remolque abarloado es recomendado para:
A.
Remolcar en alta mar
B.
Remolcar en dársenas e interior de puerto
C.
Remolcar con mucho viento
D.
Remolcar con mucha mar
Seguridad en la Mar
20.
En caso de abordaje con mal tiempo debemos:
A.
Dar el cabo de remolque
B.
Dar atrás
C.
Meter el timón a una banda
D.
Dar avante
Seguridad en la Mar
21.
Un chaleco salvavidas debe ser capaz de mantener flotando:
A.
El doble del peso de una persona durante 24 horas
B.
Un peso de 14,5 kilos durante 24 horas
C.
Un peso de 50 libras durante 48 horas
D.
El peso de una persona adulta indefinidamente
Navegación
22.
Si en la carta la declinación magnética es 10º00´para el año 1993, con un decremento ánuo de 3´¿Cuál será la dm para el año 2000?
A.
9º39´
B.
10º03´
C.
10º15´
D.
9º40´
Navegación
23.
Si en la carta náutica leemos que la escala es 1/30000, significa que:
A.
1 centímetro en la carta son 3000 metros en la tierra
B.
1 centímetro en la carta son 30000 metros en la tierra
C.
1 centímetro en la carta son 30 metros en la tierra
D.
1 centímetro en la carta son 300 metros en la tierra
Navegación
24.
¿En qué sentido crecen las latitudes?:
A.
Hacia la derecha o hacia la izquierda dependiendo que la carta sea del hemisferio occidental u oriental
B.
Hacia arriba o hacia abajo dependiendo que la carta sea del hemisferio norte o del sur
C.
Siempre hacia la izquierda
D.
Siempre hacia la derecha
Navegación
25.
¿A qué llamamos latitud?
A.
El arco paralelo comprendido entre los meridianos de Greenwich y el del lugar
B.
Al arco de ecuador comprendido entre los meridianos y el lugar
C.
Al arco de meridiano comprendido entre el ecuador y el paralelo del lugar
D.
Al arco de meridiano comprendido entre el de Greenwich y el del lugar
Navegación
26.
Los polos magnéticos de la tierra.
A.
Están cercanos a los terrestres
B.
Están en oposición a los terrestres
C.
No existen
D.
Coinciden con los terrestres
Navegación
27.
De las siguientes afirmaciones, ¿cuál de ellas es verdadera?
A.
Los meridianos son rectas horizontales paralelas
B.
En la carta las distancias se miden en la escala de latitudes
C.
La milla es una unidad de velocidad
D.
El nudo es una unidad de longitud
Navegación
28.
En unyate de fibra de vidrio, ¿cuál es la causa princiapal del desvío?
A.
Instalaciones de aparatos electrónicos
B.
Balances muy amplios
C.
Burbujas en el mortero
D.
Lámparas de mucha intensidad
Navegación
29.
La longitud de un arco de un minuto de círculo máximo terrestre,es:
A.
La braza
B.
La yarda
C.
El cable
D.
La milla
Navegación
30.
Estando al S/v de Pta. Paloma, navegando al Ra=263º, Ct=7ºNE, tomamos marcación del faro de Isla Tarifa 160ºEr. Situados, damos rumbo a pasar a 3 millas de C. Trafalgar. Calcular la situación inicial y rumbo verdadero para pasar a 3 millas de Cabo Trafalgar.
A.
l=35º58´N L=005º44,1´W Rv=295º
B.
l=35º58´N L=005º43,1´W Rv=301º
C.
l=35º53,5´N L=005º43,1´W Rv=310º
D.
l=35º58,5´N L=005º44´W Rv=301º
Navegación
31.
Tomamos Dv Pta Europa 148º, distancia a Pta. Almina 5´. SItuados damos rumbo para pasar a 2,5´de Pta. Leona. Se pide situación y Rv a Pta. Leona.
A.
l=35º58,4´S L=005º14,6´W Rv=266º
B.
l=35º59,1´N L=005º15,1´W Rv=261º
C.
l=35º58,8´N L=005º14,8´W Rv=263º
D.
l=35º57,1´N L=005º13,2´W Rv=265º
Navegación
32.
Al ser HRB 0800 navegando al Ra=S85E, se toma simultáneamente marcación del faro de Cabo Espartel=144º y marcación del faro de Pta. alcázar=030º, la declinación magnética=4ºNW, el desvío del compás=2ºNW¿ Cuál es nuestra situación?
A.
l=35º55´N L=005º43,4´W
B.
l=36º55´N L=006º13,4´W
C.
l=36º05´N L=005º43,4´W
D.
l=35º55´N L=006º 13,4´W
Navegación
33.
¿Qué distancia hay entre Punta Leona y un punto al N/v de Pta. Al cázar.
A.
7,1´
B.
7,0´
C.
8,6´
D.
7,8´
Meteorología
34.
¿Cómo se expresa la dirección del viento?
A.
Indicando de donde viene
B.
En nudos
C.
Indicando hacia donde va
D.
Indicando el sentido que lleve
Meteorología
35.
Racha es:
A.
Un viento favorable
B.
Un viento con la intensidad idónea
C.
Un aumento súbito de la intensidad del viento
D.
Un cambio súbito de la dirección del viento en unos 180º
Meteorología
36.
¿Cuántos grados tiene la escala Beaufort?
A.
10
B.
13
C.
9
D.
12
Meteorología
37.
el grado 9 de la escala Douglas es:
A.
Montañosa
B.
Arbolada
C.
Enorme
D.
Muy gruesa
Comunicaciones
38.
¿En que frecuencia llamará una costera a un barco por onda media?
A.
En el canal 16
B.
En el canal 9
C.
En 2182khz
D.
En 2272khz
Comunicaciones
39.
en una comunicación el nombre de la estación llamada se puede repetir hasta:
A.
Dos veces
B.
Una vez
C.
Las veces que se quiera
D.
Tres veces
Comunicaciones
40.
La llamada a una costera de VHF se efectúa:
A.
Canal 16
B.
Canal 32
C.
Canal 27
D.
Canal 20
Comunicaciones
41.
Las emisiones inútiles, si están dirigidas a estaciones conocidas y sin identificación son:
A.
Intercomunicaciones
B.
Interferencias
C.
Transmisiones pasivas
D.
Transmisiones inútiles
Propulsión Mecánica
42.
A los motores intraborda se les conoce también con el nombre de motores.
A.
Diesel
B.
Volvo
C.
De combustión interna
D.
Z Drive
Propulsión Mecánica
43.
En los motores de cuatro tiempos el aceite se deposita en:
A.
El depósito de combustible
B.
En el cárter
C.
En la bomba de alimentación
D.
Directamente en los cilindros
Propulsión Mecánica
44.
Las tres funciones del aceite de un motor son:
A.
Lubricar, dar presión y calentar
B.
Limpiar, lubricar y dar presión
C.
Limpiar, enfriar y lubricar
D.
Calentar, limpiar y lubricar
Reglamentos y Señales
45.
Si navegando, abordamos a otro buque, teniendo nosotros que maniobrar, y no habiéndolo hecho por desconocimiento de las reglas de paso, ¿quedaremos eximidos de la responsabilidad?
A.
Sólo en el caso que no haya pérdidas humanas
B.
Sólo en el caso que las averías sean inferior a 100.000 ptas
C.
Si
D.
No
Reglamentos y Señales
46.
Un buque de vela ¿Puede navegar por un canal angosto?
A.
No
B.
Puede navegar sin ningún tipo de restricción
C.
Puede navegar lo más próximo a su orilla de estribor, dando prioridad de paso a los buques que sólo puedan navegar dentro del canal
D.
Puede navegar y tiene prioridad de paso ante cualquier otro buque
Reglamentos y Señales
47.
¿Qué indica un buque que a la vista de otro emite una pitada corta?
A.
Que tiene la máquina parada
B.
Que da máquina atrás
C.
Que cae a estribor
D.
Que cae a babor
Reglamentos y Señales
48.
¿Qué señal fónica hará un velero en tiempo de niebla?
A.
Dos pitadas cortas
B.
Una piatada larga
C.
Una pitada larga y dos cortas
D.
Tres pitadas largas
Reglamentos y Señales
49.
¿Cuándo existe rumbo de aborddaje?
A.
Cuando la marcación es constante y la distancia disminuye
B.
Cuando se aproximan por el costado de estribor
C.
Cuando llevan rumbos opuestos
D.
Cuando se aproximan por el costado de babor
Reglamentos y Señales
50.
La luz centelleante amarilla, corresponde a un buque:
A.
Un buque portaviones
B.
Un aerodeslizador
C.
Es una señal para pedir socorro
D.
No corresponde a ningún navío del reglamento
Reglamentos y Señales
51.
¿Qué buque lleva 4 luces verdes en su alumbrado?
A.
El cablero de faenas
B.
El hidrográfico
C.
El dragaminas
D.
El velero
Reglamentos y Señales
52.
¿Qué buque exhibe dos bolas negras?
A.
El fondeado mayor de 100 metros de eslora
B.
El fondeado
C.
El buque pesquero
D.
Ninguna de las respuestas es correcta
Reglamentos y Señales
53.
Un buque que lleva una marca consistente en dos conos unidos por sus vértices nos indica que es:
A.
Buque navegando a vela
B.
Buque dedicado a la pesca
C.
Un barco al servicio de las mejilloneras
D.
No significa nada
Reglamentos y Señales
54.
¿Qué sector de visibilidad tiene la luz de remolque?
A.
112,5º
B.
Todo el horizonte
C.
135º
D.
225º
Reglamentos y Señales
55.
¿Qué luces debe mostrar de noche un buque varado?
A.
Las luces de sin gobierno y fondeado
B.
Las luces de sin gobierno y dos luces rojas
C.
Tres luces verdes en vertical
D.
Ninguna de las respuestas es correcta
Reglamentos y Señales
56.
Navegando en condiciones de visibilidad reducida escuchamos una pitada larga seguida de dos cortas y a continuación una larga seguida de tres cortas.
A.
Se trata de un remolcador y un buque de vela muy próximos
B.
Es un buque de propulsión mecánica que indica que cae a babor y otro que indica que da marcha atrás
C.
Son un remolcador y su remolcado
D.
No existe tal tipo de señal acústica en el RIPA
Reglamentos y Señales
57.
Si al acercarnos a un recodo en donde está obstruida la visión, oímos una pitada larga, deberemos:
A.
Contestar con otra pitada larga
B.
Moderar la velocidad
C.
Caer a estribor
D.
Dar cinco pitadas cortas
Reglamentos y Señales
58.
Pitada larga es aquella que tiene una duración de:
A.
Cuatro a seis segundos
B.
Ocho a diez segundos
C.
Más de medio minuto
D.
Hasta 20 segundos
Reglamentos y Señales
59.
Una de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio, ¿Cuál es?
A.
Una bandera cuadra con una bola debajo
B.
Cohetes que despiden estrellas blancas
C.
Una bandera roja
D.
Una bandera o trapo agitado a izquierda y derecha
Balizamiento
60.
En la región A, las marcas laterales de estribor, tienen un color:
A.
Verde
B.
Rojo con una franja verde
C.
Rojo
D.
Verde con una franja roja
Balizamiento
61.
¿Cuál es la marca de tope de la baliza de aguas navegables?
A.
Dos conos opuestos por sus vértices
B.
Una esfera roja
C.
Dos esferas negras en vertical
D.
Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
Balizamiento
62.
¿Qué color de luz tienen las marcas especiales?
A.
Amarillo
B.
Rojo
C.
Blanco
D.
Verde
Balizamiento
63.
Las marcas laterales de babor en el sistema A tienen como marca de tope:
A.
Un cono verde
B.
Un cilindro rojo
C.
Un cono negro con el vértice hacia arriba
D.
Un cono negro con el vértice hacia abajo
Legislación
64.
¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?
A.
No, nunca
B.
Sólo en los casos en que las embarcaciones superen los 8 metros de eslora
C.
Sí en lo referente a zonas y velocidad máxima de navegación
D.
Sí, en lo referente a la potencia de las embarcaciones
Legislación
65.
La licencia de Navegación es obligatoria para:
A.
Todos los buques de recreo
B.
Los buques de recreo que tengan fines lucrativos
C.
Los buques menores de 20 toneladas de registro bruto
D.
Los buques mayores de 20 toneladas de registro bruto
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