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Official PER | Patrón de Embarcaciones de Recreo PER test nro. 11
1) Tecnología Naval
2) Tecnología Naval
3) Tecnología Naval
4) Tecnología Naval
5) Tecnología Naval
6) Tecnología Naval
7) Maniobras
8) Maniobras
9) Maniobras
10) Maniobras
11) Maniobras
12) Maniobras
13) Seguridad en la Mar
14) Seguridad en la Mar
15) Seguridad en la Mar
16) Seguridad en la Mar
17) Seguridad en la Mar
18) Seguridad en la Mar
19) Seguridad en la Mar
20) Seguridad en la Mar
21) Seguridad en la Mar
22) Navegación
23) Navegación
24) Navegación
25) Navegación
26) Navegación
27) Navegación
28) Navegación
29) Navegación
30) Navegación
31) Navegación
32) Navegación
33) Navegación
34) Meteorología
35) Meteorología
36) Meteorología
37) Meteorología
38) Comunicaciones
39) Comunicaciones
40) Comunicaciones
41) Comunicaciones
42) Propulsión Mecánica
43) Propulsión Mecánica
44) Propulsión Mecánica
45) Reglamentos y Señales
46) Reglamentos y Señales
47) Reglamentos y Señales
48) Reglamentos y Señales
49) Reglamentos y Señales
50) Reglamentos y Señales
51) Reglamentos y Señales
52) Reglamentos y Señales
53) Reglamentos y Señales
54) Reglamentos y Señales
55) Reglamentos y Señales
56) Reglamentos y Señales
57) Reglamentos y Señales
58) Reglamentos y Señales
59) Reglamentos y Señales
60) Reglamentos y Señales
61) Reglamentos y Señales
62) Reglamentos y Señales
63) Reglamentos y Señales
64) Reglamentos y Señales
65) Reglamentos y Señales
Tecnología Naval
1.
Retroceso es:
A.
Lo que atrasa la hélice al dar avante
B.
El movimiento de la hélice por la holgura de la chumacera de empuje
C.
La diferencia entre lo que debería avanzar la hélice en su paso teórico y lo que avanza en realidad al dar una vuelta
D.
Lo que retrocede la hélice al dar atrás
Tecnología Naval
2.
El arqueo de un buque es su:
A.
Volumen
B.
Superficie
C.
Peso
D.
Forma
Tecnología Naval
3.
La pieza que une el ancla con la cadena se llama:
A.
Cruz
B.
Cepo
C.
Arganeo
D.
Brazo
Tecnología Naval
4.
Hay dos tipos de timones:
A.
Para embarcaciones de vela y para embarcaciones de motor
B.
Grandes y pequeños
C.
Fijos y superfluos
D.
Ordinarios y compensados
Tecnología Naval
5.
Las cualidades principales de una embarcación son:
A.
Flotabilidad, estabilidad, solidez , estanqueidad y maniobrabilidad
B.
Flotabilidad, adrizamiento, solidez y estanqueidad
C.
Flotabilidad, estabilidad, asiento y estanqueidad
D.
Flotabilidad, solidez y estanqueidad
Tecnología Naval
6.
Eslora de arqueo es:
A.
La longitud máxima de un buque medida de proa a popa
B.
La que se tiene en cuenta cuando vamos a elegir fondeadero
C.
La que se tiene en cuenta cuando vamos a elegir un atraque
D.
La que sirve para determinar el arqueo de un buque
Maniobras
7.
La forma en que actúan los extintores de polvo seco es por:
A.
Enfriamiento
B.
Sofocación
C.
Enfriamiento y sofocación
D.
Ninguna de estas respuestas es correcta
Maniobras
8.
¿De qué cabo estaremos cobrando, si el buque atraca la proa y desplaza la embarcación hacia atrás?.
A.
Del spring de popa
B.
Del largo de popa
C.
Del spring de proa
D.
Del través de popa
Maniobras
9.
¿Qué es un arnés?.
A.
Un extintor de emergencia
B.
Un elemento de fondeo
C.
Un timón de emergencia
D.
Un elemento de sujección y seguridad
Maniobras
10.
Una vez hayamos gritado ¡hombre al agua por estribor!, si damos máquina atrás parando la arrancada avante y retrocediendo, estaremos aplicando el método de:
A.
No es ningún método
B.
Anderson
C.
Boutakow
D.
Inversión de marcha
Maniobras
11.
Cuando el ancla resbala sobre el fondo como si fuera un arado, se dice que:
A.
Arría
B.
Garrea
C.
Bornea
D.
Resbala
Maniobras
12.
Partiendo del reposo, la presión lateral de las palas de una hélice levógira en marcha avante hace que:
A.
La popa caiga a estribor
B.
La proa caiga a estribor
C.
La proa caiga a babor
D.
No influye en la maniobra
Seguridad en la Mar
13.
¿Qué es un heliógrafo?.
A.
Un aparato que mide la fuerza del viento
B.
Un aparato que registra las ondas de radio
C.
Un aparato que sirve para hacer señales, aprovechando la luz solar
D.
Un aparato que registra los balances de una embarcación
Seguridad en la Mar
14.
La radiobaliza es:
A.
Un aparato para dejar señalizada el ancla cuando la perdemos
B.
Un aparato que avisa a las demás embarcaciones de que no se acerquen a las otras
C.
Un equipo transmisor de radioseñales de emergencia
D.
Un aparato que sirve para saber si estamos varados
Seguridad en la Mar
15.
La medida a tomar ante la fractura de un miembro es:
A.
Suministrar suero antitetánico
B.
Cortar el hueso fracturado
C.
Inmovilizar mediante férula o similar
D.
Tratar de poner el hueso en su sitio
Seguridad en la Mar
16.
¿Qué se debe hacer en la nariz de un asfixiado al practicarle la respiración boca a boca?.
A.
No se debe tocar
B.
Pinzarla con los dedos para que no se escape el aire
C.
Limpiarla para que no esté obstruida
D.
Tiene que estar a menor altura que la boca
Seguridad en la Mar
17.
Los elementos metálicos, formados por ocho tetraedros abiertos que, habitualmente llevan los veleros en la parte alta de la arboladura son:
A.
Reflectores de radar
B.
Antenas de radar
C.
Antenas de G.P.S
D.
El gallardete característico del club náutico al que pertenece
Seguridad en la Mar
18.
Si se produce un incendio en aparatos electrónicos deberemos:
A.
Apagarlo con agua dulce
B.
Utilizar un extintor de Halón
C.
Apagarlo con agua salada
D.
Utilizar un extintor de espuma
Seguridad en la Mar
19.
Si un náufrago cae al mar con una temperatura del agua a 18º C, la supervivencia puede llegar a ser de:
A.
Indefinida
B.
24 horas
C.
12 horas
D.
36 horas
Seguridad en la Mar
20.
Arranchar a son de mar es:
A.
Estibar y trincar todos los elementos móviles
B.
Ponerse la ropa adecuada
C.
Cerrar las llaves de paso de los grifos
D.
Todo lo anterior
Seguridad en la Mar
21.
La señal de socorro, consistente en un cohete con paracaídas, produce una luz de color:
A.
Azul
B.
Verde
C.
Violeta
D.
Roja
Navegación
22.
La demora puede ser de tres clases:
A.
Verdadera, positiva y negativa
B.
Magnética, de aguja y verdadera
C.
De aguja, geográfica y verdadera
D.
Verdadera, de aguja y de timón
Navegación
23.
El rumbo circular 315º, corresponde al de la Rosa de los Vientos:
A.
SW
B.
NW
C.
NE
D.
SE
Navegación
24.
La zona donde un imán tien su influencia se llama:
A.
Campo magnético
B.
Zona del imán
C.
Polo Sur
D.
Polo Norte
Navegación
25.
Una milla equivale a:
A.
1.000 metros
B.
1.852 metros
C.
10 cables
D.
Las dos respuestas anteriores son correctas
Navegación
26.
La punta afilada, que permite girar horizontalmente a la rosa de la aguja náutica se llama:
A.
Mortero
B.
Chapitel
C.
Estilo
D.
Línea de fe
Navegación
27.
¿Qué dos maneras conocemos para contar rumbos?.
A.
Circular y ortodrómica
B.
Cuadrantal y ortodrómica
C.
Elíptica y cenital
D.
Cuadrantal y circular
Navegación
28.
La unidad de distancia utilizada en la mar es:
A.
El cable
B.
El nudo
C.
La milla
D.
El kilómetro
Navegación
29.
¿Desde dónde se cuenta la demora?.
A.
Desde el Norte
B.
Desde el Este
C.
Desde el Oeste
D.
Desde el Sur
Navegación
30.
¿Qué distancia hay entre Punta Europa y Punta Almina?.
A.
18'
B.
20'
C.
10'
D.
13'
Navegación
31.
Al ser HRB= 14-00 se toman, simultáneamente , Da. del Faro de Isla de Tarifa= 086º y Da. del Faro de Pta. Paloma= 346º. Declinación magnética= 4º NW, desvío= 2º NW. ¿Cuál es nuestra situación?.
A.
l = 35º 59,4'N. L=005º 41,0'W
B.
l = 36º 04,2'N. L=005º 45,2'W
C.
l = 36º 04,2'N. L=005º 41,2'W
D.
l = 35º 59,8'N. L=005º 42,6'W
Navegación
32.
Navegando por el Estrecho de Gibraltar, mediante el radar tomamos distancia a Pta. Europa= 6,0 millas y, simultaneámente, distancia a Pta. Carnero= 6,8 millas. ¿Cuál es la situación?.
A.
l = 36º 04,2'N. L=005º 12,0'W
B.
l = 35º 58,8'N. L=005º 14,2'W
C.
l = 35º 59,2'N. L=005º 14,6'W
D.
l = 36º 00,8'N. L=005º 18,6'W
Navegación
33.
Al ser HRB= 05-18, navegando al Ra= 252º, variación= 4º NW, desvío= 2º NE, tomamos simultáneamente marcación I. Tarifa = 20º Er. y marcación Pta. Europa= 110º Er. ¿Cuál es la situación?.
A.
l = 36º 01,5'N. L=005º 21,2'W
B.
l = 36º 02,0'N. L=005º 21,2'W
C.
l = 36º 00,1'N. L=005º 20,6'W
D.
l = 35º 59,5'N. L=005º 19,8'W
Meteorología
34.
¿Qué vientos corresponden a movimientos lentos del barómetro?.
A.
Muy fuertes
B.
Huracanados
C.
Moderados
D.
Fuertes
Meteorología
35.
El grado 9 de la escala Douglas corresponde a:
A.
Montañosa
B.
Enorme
C.
Muy gruesa
D.
Arbolada
Meteorología
36.
¿Qué son los terrales?.
A.
Vientos racheados de la costa
B.
Vientos portantes
C.
Brisas nocturnas que soplan desde tierra hacia el mar
D.
Brisas diurnas que soplan de mar a tierra
Meteorología
37.
¿A cuántos milibares corresponde 1 mm.?.
A.
A 1,33
B.
A 0,33
C.
A 1,22
D.
A 2,22
Comunicaciones
38.
Según el Reglamento de comunicaciones, se prohibe:
A.
Las transmisiones inútiles
B.
La transmisión de señales falsas o engañosas
C.
La transmisión de señales y correspondencia superflua
D.
Todo lo anterior es cierto
Comunicaciones
39.
En el supuesto de que escucháramos estas señales al mismo tiempo. ¿ A cuál responderíamos primero?.
A.
Aviso a los navegantes
B.
MAYDAY
C.
PAN PAN
D.
SECURITE
Comunicaciones
40.
¿Se puede transmintir dentro de los puertos?.
A.
Sólo en 2.182 Kc/s
B.
Sólo en el canal 16 de V.H.F
C.
Sólo en V.H.F
D.
Nunca
Comunicaciones
41.
Se transmitirá una señal de SECURITE cuando:
A.
No es ninguna señal de comunicación
B.
Una embarcación se encuentre en peligro
C.
Se quiera transmitir un mensaje acerca de la seguridad de la embarcación
D.
Se quiera transmitir un mensaje relativo a la seguridad de la navegación
Propulsión Mecánica
42.
Para que salte la chispa, la tensión debe pasar por el:
A.
Primario
B.
Secundario
C.
Terciario
D.
Ruptor
Propulsión Mecánica
43.
El pistón es:
A.
Una pieza cilíndrica hueca en la que se aloja el émbolo
B.
Una pieza cilíndrica que se aloja en el interior de la camisa
C.
La parte superior del cilindro
D.
El conjunto de piezas que aseguran la estanqueidad del émbolo
Propulsión Mecánica
44.
¿Qué elemento de entre los siguientes no corresponde al sistema de encendido?.
A.
Los platinos
B.
El transformador
C.
El distribuidor
D.
El delco
Reglamentos y Señales
45.
Cuando en el Reglamento se indica eslora, se entiende la:
A.
Máxima
B.
De flotación
C.
De calado de verano
D.
Cualquiera
Reglamentos y Señales
46.
¿Qué buque debe separarse de la derrota de otro, cuando ambos navegan a vela recibiendo el viento por distintas bandas y sus derrotas se cruzan con riesgo de abordaje?.
A.
El que esté más a barlovento
B.
El que reciba el viento por la banda de babor
C.
El que vea al otro por la banda de babor
D.
El que reciba el viento por la banda de estribor
Reglamentos y Señales
47.
Navegando a vela. ¿Cuándo podremos considerar a otro buque a la vista?.
A.
Cuando pueda ser observado visualmente
B.
Cuando esté a barlovento
C.
Cuando veamos su eco en el radar
D.
Cuando esté en riesgo de de abordaje
Reglamentos y Señales
48.
Navegando en condiciones de visibilidad reducida, oímos dos pitadas largas, corresponden a:
A.
Una buque de pesca
B.
Un buque fondeado
C.
Un buque con capacidad de maniobra restringida
D.
Ninguna de las respuestas es correcta
Reglamentos y Señales
49.
Si dos buques de propulsión mecánica se cruzan con riesgo de abordaje. ¿Cuál maniobrará?.
A.
El que vea al otro por estribor
B.
Los dos caerán a estribor
C.
Los dos caerán a babor
D.
El que vea al otro por babor
Reglamentos y Señales
50.
Un bote a remos menor de 7 metros de eslora, ¿qué luces le obliga el Reglamento a llevar?.
A.
Luces de costado y de alcance
B.
Una luz roja
C.
Luces de costado
D.
Una luz blanca
Reglamentos y Señales
51.
El buque que exhibe dos esferas negras y, en el centro, un rombo negro, se trata de:
A.
Un aerodeslizador
B.
Un cablero
C.
Un pesquero
D.
Un buque varado
Reglamentos y Señales
52.
Una embarcación de práctico la distinguimos de noche por exhibir:
A.
Dos luces todo horizonte, roja la inferior y blanca la superior
B.
Dos luces verdes todo horizonte
C.
Dos luces rojas todo horizonte
D.
Dos luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior
Reglamentos y Señales
53.
Un buque remolcando, de día, exhibirá en el lugar más visible:
A.
Dos marcas cónicas unidas por sus vértices
B.
Dos marcas cónicas unidas por sus bases si el remolque es mayor de 200m
C.
Dos esferas negras
D.
Un clindro negro
Reglamentos y Señales
54.
Un velero navegando de noche, podrá exhibir:
A.
Las luces de costado y alcance
B.
Las luces de costado, la de alcance y el tope de proa
C.
Las luces de costado. la de alcance, el tope de proa y dos luces todo horizonte, roja la superior y verde la inferior
D.
Las luces de costado, la de alcance y dos luces todo horizonte, roja la superior y verde la inferior, si es superior a 20m
Reglamentos y Señales
55.
¿Qué sector de visibilidad tiene la luz de remolque?.
A.
135º
B.
112,5º
C.
Todo el horizonte
D.
225º
Reglamentos y Señales
56.
¿Qué buque repica la campana durante cinco segundos y a intervalos que no excedan de un minuto en tiempo de niebla?.
A.
Un buque fondeado
B.
Un buque navegando a vela
C.
Un remolcador
D.
Un buque varado
Reglamentos y Señales
57.
En tiempo de visibilidad reducida, oímos una pitada larga, seguida de cuatro cortas, se trata de:
A.
Un buque remolcando
B.
Una embarcación de práctico en servicio
C.
Un buque varado
D.
Un pesquero faenando
Reglamentos y Señales
58.
Un buque sin gobierno en situación de niebla, ¿qué sonido deberá emitir si está en navegación?.
A.
Tres pitadas consecutivas a intervalos de 2 minutos: larga, corta, corta
B.
Tres pitadas consecutivas a intervalos de 2 minutos
C.
Tres pitadas consecutivas a intervalos de 2 minutos: larga, corta, larga
D.
Tres pitadas consecutivas a intervalos de 1 minuto: larga, corta, corta
Reglamentos y Señales
59.
¿Cuál de las siguientes señales indica peligro y necesidad de ayuda?.
A.
Una pitada larga cada minuto
B.
La señal -DQ- emitida por radiotelefonía
C.
Las banderas -NC- del Código Internacional de Señales (C.I.S.)
D.
Cinco o más pitadas consecutivas
Reglamentos y Señales
60.
La marca de tope del cuadrante sur es:
A.
Dos conos negros superpuestos por el vértice
B.
Dos conos negros superpuestos opuestos por la base
C.
Dos conos negros superpuestos con las puntas hacia abajo
D.
Dos conos negros superpuestos con las puntas hacia arriba
Reglamentos y Señales
61.
Si, de noche, divisamos la luz roja de una baliza que emite tres destellos cada ocho segundos. ¿Cómo deberá ser su marca de tope?.
A.
Un cono con el vértice hacia abajo
B.
Un cilindro
C.
Una esfera
D.
Un cono con el vértice hacia arriba
Reglamentos y Señales
62.
Las marcas cardinales que indican el cuadrante sur , enseñan una luz (cuando están dotadas de ella):
A.
Roja
B.
Amarilla
C.
Verde
D.
Blanca
Reglamentos y Señales
63.
¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Este?.
A.
Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo
B.
Dos conos superpuestos, opuestos por sus bases
C.
Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
D.
Dos conos superpuestos, opuestos por sus vértices
Reglamentos y Señales
64.
La matriculación de una embarcación de recreo se efectúa en:
A.
Comandancia de Marina
B.
Dirección General de la Marina Mercante
C.
Donde se compró
D.
En el registro marítimo
Reglamentos y Señales
65.
¿Se puede escalar en un puerto diferente al de destino y para el cual hemos sido despachados?.
A.
Sólo si la escala es menor de 48 horas
B.
Siempre
C.
Nunca
D.
Sólo si la escala es menor de 24 horas
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