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Official PER | Patrón de Embarcaciones de Recreo PER test nro. 78
1) Tecnología Naval
2) Tecnología Naval
3) Tecnología Naval
4) Tecnología Naval
5) Tecnología Naval
6) Tecnología Naval
7) Maniobras
8) Maniobras
9) Maniobras
10) Maniobras
11) Maniobras
12) Maniobras
13) Maniobras
14) Maniobras
15) Seguridad en la Mar
16) Seguridad en la Mar
17) Seguridad en la Mar
18) Seguridad en la Mar
19) Seguridad en la Mar
20) Seguridad en la Mar
21) Seguridad en la Mar
22) Seguridad en la Mar
23) Seguridad en la Mar
24) Seguridad en la Mar
25) Seguridad en la Mar
26) Navegación
27) Navegación
28) Navegación
29) Navegación
30) Navegación
31) Navegación
32) Navegación
33) Navegación
34) Navegación
35) Navegación
36) Navegación
37) Navegación
38) Meteorología
39) Meteorología
40) Meteorología
41) Meteorología
42) Comunicaciones
43) Comunicaciones
44) Comunicaciones
45) Comunicaciones
46) Comunicaciones
47) Propulsión Mecánica
48) Propulsión Mecánica
49) Propulsión Mecánica
50) Propulsión Mecánica
51) Propulsión Mecánica
52) Reglamentos y Señales
53) Reglamentos y Señales
54) Reglamentos y Señales
55) Reglamentos y Señales
56) Reglamentos y Señales
57) Reglamentos y Señales
58) Reglamentos y Señales
59) Reglamentos y Señales
60) Reglamentos y Señales
61) Reglamentos y Señales
62) Reglamentos y Señales
63) Reglamentos y Señales
64) Reglamentos y Señales
65) Reglamentos y Señales
66) Reglamentos y Señales
67) Balizamiento
68) Balizamiento
69) Balizamiento
70) Balizamiento
71) Balizamiento
72) Legislación
73) Legislación
74) Legislación
75) Legislación
Tecnología Naval
1.
Los elementos estructurales de subdivisión de los espacios interiores se denominan:
A.
Anticolisión
B.
Bodegas
C.
Mamparos
D.
Esntrepuentes
Tecnología Naval
2.
La obra muerta es:
A.
La parte del casco que queda sumergida
B.
La parte del casco situada a proa
C.
La parte del casco que emerge
D.
La superestructura
Tecnología Naval
3.
Asiento es:
A.
El lugar reservado al Capitán en el puente
B.
La diferencia entre el puntal y el calado medio
C.
La semisuma entre el calado de proa y el calado de popa
D.
La diferencia de calado de popa y el calado de proa
Tecnología Naval
4.
Si trasladamos pesos hacia abajo:
A.
La estabilidad no varía
B.
Aumenta la estabilidad
C.
Disminuye la estabilidad
D.
Ninguna de las respuestas es correcta
Tecnología Naval
5.
La caña es una pieza que forma parte de:
A.
El compás
B.
La hélice
C.
La pala
D.
El timón
Tecnología Naval
6.
Las aletas son:
A.
Las zonas de los costados situados en las proximidades de la popa
B.
Las bandas de babor y estribor
C.
Las zonas de los costados situados en las proximidades de la proa
D.
Pieza que une el codaste con la quilla
Maniobras
7.
¿Qué es abatir?:
A.
Vacío que se crea en la cara anterior de la hélice, restando velocidad a la embarcación
B.
Ligero cambio de rumbo por efecto del mar o del viento
C.
Desplazamiento lateral de la embarcación hacia sotavento por efecto del viento
D.
Inclinación de la embarcación por efecto del viento o por mala distribución de pesos
Maniobras
8.
La voz de hombre al agua la dará:
A.
El capitán
B.
El timonel
C.
Cualquier persona de abordo
D.
El que se ha caído
Maniobras
9.
En un buque con dos hélices de giro al exterior, la maniobra de atraque resulta más fácil:
A.
Por la banda de estribor
B.
Por la banda de babor
C.
Es igual por babor que por estribor
D.
La facilidad de atraque sólo la da la hélice de paso variable
Maniobras
10.
La faena de cobrar el ancla se denomina:
A.
Filar
B.
Arriar
C.
Levar
D.
Lascar
Maniobras
11.
¿Por qué no es aconsejable fondear en un tenedero de algas?:
A.
Porque el ancla puede garrear
B.
Porque el ancla no puede bornear
C.
Porque el ancla se puede encepar
D.
Porque el ancla puede bornear
Maniobras
12.
Los cabos de amarre a tierra son:
A.
Spring, largo y amante
B.
Contra, spring, y través
C.
Través, calabrote y largo
D.
Largo, través y spring
Maniobras
13.
¿Cómo se denomina la operación de sujetar un cabo con otro cabo de mena menor?
A.
Abozar un cabo
B.
Acuartelar un cabo
C.
Amordazar un cabo
D.
Orincar una amarra
Maniobras
14.
¿A qué se llama atracar de punta?:
A.
A atracar en el extremo del muelle
B.
A atracar dando la proa al muelle
C.
A atracar dando la proa o la popa al muelle
D.
A atracar con un sólo cabo a un buque fondeado
Seguridad en la Mar
15.
La radiobaliza debe estar a bordo:
A.
Bien guardada para que no la roben
B.
Estibada en su soporte, si lo hay, y en su posición normal
C.
Trincada con una boza
D.
Activada
Seguridad en la Mar
16.
Las bengalas de mano deben exhibirse por:
A.
La popa
B.
Barlovento
C.
La proa
D.
Sotavento
Seguridad en la Mar
17.
El extintor de CO2 actúa principalmente por:
A.
Calentamiento
B.
Dispersión
C.
Sofocamiento
D.
Acción sobre las reacciones en cadena de la combustión
Seguridad en la Mar
18.
¿Cuántas linternas estancas están obligadas a llevar las embarcaciones que no naveguen en la zona 4?:
A.
Una
B.
Dos
C.
Depende de la eslora
D.
Ninguna
Seguridad en la Mar
19.
¿Qué debemos hacer si tenemos previsto navegar por una reserva marina?
A.
Pedir información al departamento correspondiente para conocer las limitaciones que se imponen en las zonas protegidas
B.
Únicamente abstenerse de pescar dentro de la reserva marina
C.
Nada, pues no existen limitaciones de navegación y fondeo en las reservas marinas
D.
Moderar la velocidad mientras nos encontremos navegando dentro de la reserva marina
Seguridad en la Mar
20.
Si leemos en un extintor eficaz para fuegos clase "A", lo utilizaremos en:
A.
Fuegos producidos por sustancias gaseosas
B.
Fuegos producidos en metales combustibles
C.
Fuegos producidos por combustibles líquidos
D.
Fuegos producidos por combustibles sólidos
Seguridad en la Mar
21.
Entendemos por sincronismo transversal:
A.
Cuando coinciden los movimientos de cabeceo y el del período de las olas
B.
Cuando coinciden la dirección del viento y el de las olas
C.
Cuando coinciden los movimientos de cabeceo y balance
D.
Cuando coinciden el período de balance y el del período de las olas
Seguridad en la Mar
22.
En caso de niebla debemos:
A.
Encender tres luces rojas
B.
Dar dos pitadas largas y tres cortas
C.
Dar la vuelta en redondo
D.
Reducir la velocidad y emitir las señales fónicas reglamentarias
Seguridad en la Mar
23.
El masaje cardíaco se realiza comprimiendo sobre:
A.
Abdomen
B.
Sólo parte izquierda del pecho
C.
Sólo parte derecha del pecho
D.
Parta baja del esternón
Seguridad en la Mar
24.
El método de Boutakow consiste en:
A.
Dar máquina atrás para parar la arrancada y retroceder
B.
Remolcar un cabo largo con un salvavidas y pasar por barlovento del náufrago
C.
Meter todo el timón a una banda, hasta caer unos 260º
D.
Meter el timón a la banda de caída, hasta que la proa haya caído unos 70º, luego cambiar la caña a la otra banda hasta navegar al rumbo opuesto
Seguridad en la Mar
25.
¿Cómo podemos intentar salir de una varada?
A.
Pasando pesos a popa
B.
Sacando pesos de la embarcación
C.
Dando marcha atrás
D.
Todas las respuestas pueden ser válidas según la situación
Navegación
26.
Las sondas en las cartas están referidas a:
A.
A la bajamar
B.
A la bajamar escorada
C.
A la pleamar
D.
A ninguna de las tres
Navegación
27.
Una buena aguja náutica debe reunir las condiciones de:
A.
Sensibilidad y estabilidad
B.
Precisión y corrección
C.
Acción y retroceso
D.
Direccionalidad y corrección
Navegación
28.
¿Cuál es la diferencia en latitud entre 40º N y 20º S?:
A.
20º
B.
40º
C.
60º
D.
20º Norte
Navegación
29.
El cambio de valor del desvío se produce cuando:
A.
Navegamos en otra latitud
B.
Variamos de rumbo
C.
Navegamos en otra longitud
D.
Variamos de velocidad
Navegación
30.
Las partes de una corredera mecánica son:
A.
Reloj y tubo pitot
B.
Tubo pitot y hélice
C.
Hélice, cordel, volante y reloj
D.
Tubo pitot, emisor y paleta
Navegación
31.
¿Qué indica el sector rojo de un faro?:
A.
Que debemos dejarlo siempre por babor
B.
Que debemos caer rápidamente hacia estribor
C.
Que mientras lo veamos estamos navegando hacia un peligro
D.
Nada en especial
Navegación
32.
Una milla náutica equivale a:
A.
1.865 metros
B.
100 brazas
C.
1.582 metros
D.
1.852 metros
Navegación
33.
¿Cuántos grados tiene una cuarta?:
A.
11,25 º
B.
11º15´
C.
90º
D.
Las respuestas "a" y "b" son correctas
Navegación
34.
Situados en posición l 36º 00´N y L 006º 0´W ponemos rumbo a la luz verde del puerto de Tánger, teniendo en cuenta el abatimiento de 9º que estimamos nos produce el viento reinante del NE. Dm 2 NW. Desvío 7 NE. Calcular el Ra.
A.
Ra 155º
B.
Ra 127º
C.
Ra 145º
D.
Ra 137º
Navegación
35.
A Hrb 12:00 salimos del puerto de Ceuta con rumbo superficie 347º, a una velocidad de 9´. Calcular Hrb a que estaremos al SW/v de Punta Europa.
A.
Hrb 13:20
B.
Hrb 12:00
C.
Hrb 12:40
D.
Hrb 12:30
Navegación
36.
Navegando por el Estrecho al Ra N 85º E, a Hrb 08:00 tomamos marcación del faro de la Iª Tarifa 42º Br. y simultáneamente marcación de Pta. Alcázar 38º Er.. Variación 2º NW, desvío 1º NE. ¿Situación?:
A.
l 35º 54´8 N y L 005º 52´0 W
B.
l 36º 05´2 N y L 005º 52´0 W
C.
l 35º 55´2 N y L 005º 42´0 W
D.
l 36º 05´2 N y L005º 42´0 W
Navegación
37.
Un yate se encuentra en la oposición de Punta Carnero con Punta Almina y simultáneamente toma Da del faro de Pta. Carnero 330º y Da del faro de Pta. Europa 040º. Hallar su posición.
A.
l= 36º 03´N y L= 005º 24,1´W
B.
l= 35º 59,6´N y L= 005º 21,4´W
C.
l= 35º 58,6´N y L= 005º 20,3´W
D.
l= 35º 51,2´N y L= 005º 20,8´W
Meteorología
38.
¿Qué son los terrales?
A.
Vientos racheados de la costa
B.
Brisas nocturnas que soplan desde tierra hacia el mar
C.
Vientos portantes
D.
Brisas diurnas que soplan de mar a tierra
Meteorología
39.
Los barómetros se dividen en dos clases:
A.
Aneroides y de mercurio
B.
De cápsulas y de tubo
C.
De máxima y mínima
D.
De alcohol y de mercurio
Meteorología
40.
¿Qué vientos corresponden a movimientos lentos del barómetro?
A.
Fuertes
B.
Moderados
C.
Huracanados
D.
Muy fuertes
Meteorología
41.
El viento se nombra:
A.
Por barlovento
B.
Hacia donde va
C.
Siempre en función del rumbo del barco
D.
Por donde viene
Comunicaciones
42.
¿Qué canal de VHF es utilizado únicamente para Llamada Selectiva Digital (LSD/DSC)?
A.
Canal 9
B.
Canal 70
C.
Canal 16
D.
Canal 6
Comunicaciones
43.
¿Cuál es el orden correcto de prioridad de las llamadas de mayor a menor?
A.
Socorro - Seguridad - Urgencia
B.
Urgencia - Socorro - Seguridad
C.
Seguridad - Urgencia - Socorro
D.
Socorro - Urgencia - Seguridad
Comunicaciones
44.
¿Se puede transmitir dentro de los puertos?
A.
Sólo en 2.182 Kc/s
B.
Nunca
C.
Sólo en el canal 16 de V.H.F
D.
Sólo en V.H.F
Comunicaciones
45.
¿Qué área marítima del SMSSM se define como la zona de mar cubierta por una estación costera que mantiene escucha permanente en VHF con LSD/DSC?
A.
Área marítima A-3
B.
Aguas costeras
C.
Área marítima A-2
D.
Área marítima A-1
Comunicaciones
46.
En VHF el canal de llamada selectiva digital de socorro, urgencia y seguridad es el:
A.
70
B.
9
C.
13
D.
16
Propulsión Mecánica
47.
En el mar, la refrigeración en un circuito abierto se realiza con:
A.
Aire
B.
Agua salada
C.
Agua destilada
D.
Agua dulce
Propulsión Mecánica
48.
Los grifos de fondo de refrigeración son:
A.
Llaves colocadas en los tanques de combustible para evitar sobrepresiones
B.
Válvulas que se colocan fijas en el casco y permiten la entrada del agua del mar para la refrigeración del motor
C.
Los que permiten purgar la sentina de la embarcación
D.
Las válvulas colocadas en el fondo del cárter
Propulsión Mecánica
49.
Un motor eléctrico de arranque, ¿de dónde toma la corriente eléctrica que necesita?
A.
De la batería
B.
Del embrague
C.
Del condensador
D.
De la dinamo
Propulsión Mecánica
50.
Una embarcación consume 5 litros/hora a 2000 rpm. Queremos navegar 8 horas y reservar un 20% de combustible; ¿cuánto combustible debemos llevar a la salida?
A.
52 litros
B.
36 litros
C.
50 litros
D.
48 litros
Propulsión Mecánica
51.
¿Cuál es la función de los fusibles en las líneas de alimentación eléctricas?
A.
Mantener el voltaje bajo mínimos
B.
Evitar las sobretensiones para evitar incendios en la instalación eléctrica
C.
Que la chispa salte periódicamente
D.
Evitar la descarga de las baterías
Reglamentos y Señales
52.
¿Dónde se aplica el R.I.P.A.?
A.
En las aguas internacionales
B.
En alta mar y en los puertos
C.
Fuera de las aguas costeras de cada país
D.
En alta mar y en todas las aguas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima
Reglamentos y Señales
53.
¿Puede una embarcación de recreo de propulsión mecánica obligar a maniobrar a un mercante?
A.
Maniobrará el que vea al otro por estribor
B.
No, en ningún caso
C.
Siempre maniobrará el mercante
D.
Maniobrará el que vea al otro por babor
Reglamentos y Señales
54.
Se dice que nuestra embarcación está alcanzando a otro cuando:
A.
La marcación que tenemos de él es superior a 225º
B.
La marcación que tenemos de él es inferior a 225º
C.
La marcación que tenemos de él es inferior a 67,5º
D.
La marcación que tenemos de él es superior a 67,5º
Reglamentos y Señales
55.
Navegando en condiciones de visibilidad reducida oímos dos pitadas largas, corresponden:
A.
A un buque de pesca
B.
Buque fondeado
C.
Buque de maniobra restringida
D.
Ninguna de las respuestas es correcta
Reglamentos y Señales
56.
Si un buque que se encuentra a nuestra vista nos da tres pitadas cortas, nos indica:
A.
Necesito práctico
B.
Pide socorro
C.
Estoy dando atrás
D.
Atención
Reglamentos y Señales
57.
Navegando de noche, observamos dos luces en la misma vertical, roja sobre verde y más baja otra blanca, se trata de:
A.
Un velero visto por su proa
B.
No existe esta combinación de luces
C.
Un velero menor de 7 metros de eslora
D.
Un velero al que estamos alcanzando
Reglamentos y Señales
58.
Navegando de noche en nuestra embarcación de propulsión mecánica vemos por nuestro costado de babor dos luces en vertical, verde sobre blanca y más baja otra luz verde, ¿cómo maniobraremos?:
A.
Maniobraremos cayendo a babor ya que es un pesquero no de arrastre
B.
Maniobraremos cayendo a estribor si es necesario, ya que se trata de un pesquero de arrastre
C.
Aumentaremos la velocidad para pasarle por la proa ya que al ser un pesquero faenando se moverá muy poco
D.
Mantendremos nuestros rumbo y velocidad pues el otro buque está por nuestro babor
Reglamentos y Señales
59.
¿A qué distancia mínima deben ser visibles las luces en los buques de eslora inferior a 12 metros?
A.
Luz de tope: 2 millas, luz de costado: 1 milla y luz de alcance: 2 millas
B.
Luz de tope: 2 millas, luz de costado: 1 milla y luz de alcance: 1 milla
C.
Luz de tope: 1 milla, luz de costado: 1 milla y luz de alcance: 2 millas
D.
Luz de tope: 2 millas, luz de costado: 2 millas y luz de alcance: 2 millas
Reglamentos y Señales
60.
Si navegando de día en un velero cesa el viento y se pone el motor en marcha para ir avante pero sin arriar las velas, ¿qué marcas se deberá utilizar?
A.
Dos conos unidos por sus vértices, colocados en línea vertical
B.
Un cilindro negro colgando verticalmente
C.
Un cono con el vértice hacia abajo, colocado en el tope del palo
D.
Una marca bicónica
Reglamentos y Señales
61.
¿Cuál de los siguientes buques tiene alguna luz que sea "todo horizonte"?
A.
Remolcado de costado
B.
Práctico
C.
Remolcador
D.
Ninguna de las respuestas es correcta
Reglamentos y Señales
62.
Las luces de costado son aquellas que:
A.
Situadas a cada banda, roja la de estribor y verde la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 112,5 desde la proa
B.
Situadas a cada banda, roja la de estribor y verde la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 135 desde la proa
C.
Situadas a cada banda, verde la de estribor y roja la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 112,5 desde la proa
D.
Situadas a cada banda, verde la de estribor y roja la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 135 desde la proa
Reglamentos y Señales
63.
¿Qué duración tiene una pitada larga?
A.
De cuatro a seis segundos
B.
Más de diez segundos
C.
De dos a ocho segundos
D.
De dos a cuatro segundos
Reglamentos y Señales
64.
En tiempo de visibilidad reducida, oímos una pitada larga seguida de cuatro cortas, se trata de:
A.
Un buque varado
B.
Un buque de práctico en servicio
C.
Un pesquero faenando
D.
Un buque remolcando
Reglamentos y Señales
65.
Un buque sin gobierno en situación de niebla, ¿qué sonido debe emitir si está en navegación?:
A.
Tres pitadas consecutivas a intervalos que no excedan de 2 minutos
B.
Tres pitadas consecutivas a intervalos que no excedan de 2 minutos, larga, corta, larga
C.
Tres pitadas consecutivas a intervalos que no excedan de 1 minuto, larga, corta, corta
D.
Tres pitadas consecutivas a intervalos que no excedan de 2 minutos, larga, corta, corta
Reglamentos y Señales
66.
De las siguientes señales, ¿cuál de ellas indica peligro y necesidad de ayuda?:
A.
Un repique intermitente de campana
B.
Una señal fumígena que produzca humo naranja
C.
Una pitada larga cada dos minutos
D.
La señal "CQD" emitida por radiotelegrafía
Balizamiento
67.
Las marcas cardinales que indican el cuadrante sur enseñan una luz (cuando está dotada de ella):
A.
Blanca
B.
Roja
C.
Verde
D.
Amarilla
Balizamiento
68.
La marca de tope del cuadrante sur es:
A.
Dos conos negros superpuestos con las puntas hacia arriba
B.
Dos conos negros superpuestos opuestos por el vértice
C.
Dos conos negros superpuestos opuestos por la base
D.
Dos conos negros superpuestos con las puntas hacia abajo
Balizamiento
69.
Una marca especial es de color:
A.
Rojo
B.
Rojo y negro
C.
Verde
D.
Amarilla
Balizamiento
70.
En la región "A", las marcas laterales de estribor tienen un color:
A.
Verde
B.
Rojo con una franja verde
C.
Rojo
D.
Verde con una franja roja
Balizamiento
71.
De las balizas cardinales, un espeque que tenga su parte superior amarilla y la inferior negra, ¿cómo deberá tener los dos conos superpuestos?
A.
Con sus vértices hacia arriba
B.
Con sus vértices hacia abajo
C.
Unidos por sus bases
D.
Unidos por sus vértices
Legislación
72.
Si existe una zona señalizada para permitir la entrada o salida de embarcaciones de la arena:
A.
No existen tales zonas
B.
Dentro de ella estará permitido bañarse
C.
Estará prohibido navegar a menos de 200 metros de la playa, por fuera de esa zona
D.
Tendrá una anchura mínima de 2 millas y máxima de 3
Legislación
73.
¿Cuál de las siguientes afirmaciones relativas al Certificado de registro español/Permiso de navegación es FALSA?
A.
En él figuran las características de la embarcación
B.
En él figuran los datos del propietario de la embarcación
C.
Es un documento obligatorio para las embarcaciones con tripulación profesional
D.
Sustituye a la Licencia de Navegación
Legislación
74.
La matriculación de la embarcación de recreo se hace en:
A.
Dirección General de la Marcación Mercante
B.
Comandancia de Marina
C.
Donde se compró
D.
En el registro marítimo
Legislación
75.
En las zonas señaladas como canales de entrada o salida de embarcaciones de una playa, esas señales serán:
A.
De espeque
B.
Flotantes y, a ser posible, lo más parecidas a las del sistema de balizamiento
C.
De color blanco, negro y azul
D.
De color verde y a ser posible flotantes
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