Official PER | Patrón de Embarcaciones de Recreo PER test nro. 1

Tecnología Naval

1. Las partes curvas del casco cercanas a la popa se llaman:

Tecnología Naval

2. A la línea imaginaria que divide al casco de proa a popa en dos bandas o mitades se le llama:

Tecnología Naval

3. Los elementos estructurales de subdivisión de los espacios interiores se llaman:

Tecnología Naval

4. A la distancia vertical medida desde el canto bajo de la quilla hasta la línea de flotación se le llama:

Tecnología Naval

5. El peso total de la embarcación expresado en toneladas métricas se llama:

Tecnología Naval

6. El paso de una hélice es:

Maniobras

7. Si se dejan todos los cabos en banda y se vira el spring de popa:

Maniobras

8. La presión lateral de las palas produce que:

Maniobras

9. Al dar atrás, sin que exista viento, en una embarcación con una sola hélice de paso a la derecha, la popa nos cae a:

Maniobras

10. ¿ Porqué el viento aparente llama más a proa que el real ?:

Maniobras

11. A la calidad del fondo de un fondeadero se le llama:

Maniobras

12. Si fondeados deseamos permanecer de través al viento deberemos:

Seguridad en la Mar

13. En la estabilidad transversal si el KG (altura del c. de gravedad sobre la quilla) es mayor que el KM (altura del metacentro sobre la quilla):

Seguridad en la Mar

14. En condiciones de mal tiempo:

Seguridad en la Mar

15. La maniobra de BOUTAKOW sirve para el caso de:

Seguridad en la Mar

16. El Convenio Internacional que regula la seguridad en la mar es:

Seguridad en la Mar

17. En caso de hombre al agua, en una embarcación a motor, lo inmediato es:

Seguridad en la Mar

18. La luz que emiten las bengalas de mano es de color:

Seguridad en la Mar

19. Los incendios producidos por substancias combustibles, tales como madera, papel, velas, cabos etc...se clasifican de la clase:

Seguridad en la Mar

20. La radiobaliza de localización de siniestros, emite después de la señal de alarma el distintivo de llamada del buque o bien la letra de Código Morse:

Seguridad en la Mar

21. En la respiración artificial boca a boca en adultos se practicarán:

Navegación

22. El ángulo que forman el norte magnético y el norte de aguja se llama:

Navegación

23. La longitud de un arco de un minuto de círculo máximo terrestre es:

Navegación

24. La dirección WSW, corresponde al valor circular:

Navegación

25. Para hallar la velocidad o distancia navegada, se utiliza:

Navegación

26. Una cuarta en grados son:

Navegación

27. El desvío cambia de valor según:

Navegación

28. ¿A cuánto equivale, en grados sexagesimales, un rumbo cuadrantal S 49 E?.

Navegación

29. El segundo cuadrante, es el comprendido entre:

Navegación

30. Navegando al Ra=250º, al ser HRB=06-35, nos encontramos en la oposición Punta Carnero-Punta Almina y, en este momento tomamos, simultáneamente, Da de Pta. Carnero=326º y Da de Pta. Cires=230º. ¿Cuál es nuestra situación?.

Navegación

31. Navegando por el Estrecho al Ra=231º. Variación=5º NW. Desvío=0º. A HRB=12-00 marcamos, simultáneamente, el Faro de Pta Cires por la proa y el Faro de Pta Europa por el través de estribor.¿Cuál será nuestra situación?.

Navegación

32. Navegando al Ra=256º, al ser HRB=07-36, nos encontramos en la enfilación Pta. de Gracia-Pta. de Tarifa y, en este momento, tomamos Da Isla de Tarifa=306º y Da de Pta. Carnero=047º. Situación:

Navegación

33. Al ser HRB=17-27, en situación l=36º 01,4'N. y L=005º 23,0'W, damos rumbo a la luz verde del Puerto de Ceuta, a una velocidad de 4,3 nudos. ¿Cuál será la hora de llegada?.

Meteorología

34. Se dice que el viento refresca cuando:

Meteorología

35. El terral sopla:

Meteorología

36. El Anemómetro sirve para:

Meteorología

37. Una subida significativa de la presión nos indica:

Comunicaciones

38. Una longitud de onda de 137,488 m. equivale a una frecuencia de:

Comunicaciones

39. La llamada de socorro sólo puede hacerse en:

Comunicaciones

40. La onda media utiliza ondas:

Comunicaciones

41. ¿Cuándo se producen los períodos de silencio?.

Propulsión Mecánica

42. En el motor Diesel, la combustión se produce por:

Propulsión Mecánica

43. Se llaman tiempos del motor a:

Propulsión Mecánica

44. Si el motor se calienta demasiado. ¿Cuál puede ser la causa?.

Reglamentos y Señales

45. ¿Que buques llevarán dos luces de tope?.

Reglamentos y Señales

46. Se considera que hay riesgo de abordaje entre dos buques que se acercan, cuando:

Reglamentos y Señales

47. ¿Qué indica un buque que tiene tres luces rojas todo horizonte en línea vertical?.

Reglamentos y Señales

48. Un objeto remolcado, inferior a 100 metros de eslora y 25 de manga, poco visible y parcialmente sumergido, exhibirá de noche:

Reglamentos y Señales

49. Un buque de pesca de arrastre faenando lleva en el palo, luces en vertical todo horizonte. Indicar las que son correctas:

Reglamentos y Señales

50. Las luces que debe mostrar un buque parado y sin arrancada por avería en el motor, consisten en:

Reglamentos y Señales

51. Si un buque nos hace una señal fónica, consistente en una pitada contínua, ¿qué nos quiere indicar?.

Reglamentos y Señales

52. En tiempo claro y buena visibilidad, una pitada larga significa:

Reglamentos y Señales

53. En condiciones de visibilidad reducida, si oímos dos pitadas largas cada dos minutos, se trata de un:

Reglamentos y Señales

54. ¿Cuál de las siguientes señales, es la de un buque que está en peligro y solicita auxilio?.

Reglamentos y Señales

55. Los buques A y B de propulsión mecánica, que navegan a rumbos opuestos con riesgo de abordaje. ¿Cómo deberán maniobrar?.

Reglamentos y Señales

56. Tres pitadas cortas indican:

Reglamentos y Señales

57. Un velero que recibe el viento por babor, avista a otro velero a barlovento y no tiene la seguridad de si este último recibe el viento por babor o estribor, ¿Qué deberá hacer?.

Reglamentos y Señales

58. De día, avistamos un buque que exhibe una esfera negra a proa. ¿Cuál es su significado?.

Reglamentos y Señales

59. Avistamos un buque que nos muestra en línea vertical, las siguientes marcas negras: esfera-bicono-esfera. Se trata de un:

Balizamiento

60. Si, navegando, encontramos una boya con dos conos superpuestos, con los vértices hacia arriba, pasaremos por:

Balizamiento

61. Si saliendo de puerto, vemos una boya cilíndrica de color rojo, la dejaremos por:

Balizamiento

62. Una boya para indicar la recalada, tiene las siguientes características:

Balizamiento

63. Si a la llegada al antepuerto o a una playa, nos encontramos una boya amarilla con marca de tope una X amarilla, significa:

Legislación

64. Las embarcaciones de recreo, destinadas a fines no lucrativos. ¿En qué lista de registros de matrícula de buques deben inscribirse?.

Legislación

65. La matrícula de una embarcación, se anotará en: