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Official PER | Patrón de Embarcaciones de Recreo PER test nro. 29
1) Tecnología Naval
2) Tecnología Naval
3) Tecnología Naval
4) Tecnología Naval
5) Tecnología Naval
6) Tecnología Naval
7) Maniobras
8) Maniobras
9) Maniobras
10) Maniobras
11) Maniobras
12) Maniobras
13) Seguridad en la Mar
14) Seguridad en la Mar
15) Seguridad en la Mar
16) Seguridad en la Mar
17) Seguridad en la Mar
18) Seguridad en la Mar
19) Seguridad en la Mar
20) Seguridad en la Mar
21) Seguridad en la Mar
22) Navegación
23) Navegación
24) Navegación
25) Navegación
26) Navegación
27) Navegación
28) Navegación
29) Navegación
30) Navegación
31) Navegación
32) Navegación
33) Navegación
34) Meteorología
35) Meteorología
36) Meteorología
37) Meteorología
38) Comunicaciones
39) Comunicaciones
40) Comunicaciones
41) Comunicaciones
42) Propulsión Mecánica
43) Propulsión Mecánica
44) Propulsión Mecánica
45) Reglamentos y Señales
46) Reglamentos y Señales
47) Reglamentos y Señales
48) Reglamentos y Señales
49) Reglamentos y Señales
50) Reglamentos y Señales
51) Reglamentos y Señales
52) Reglamentos y Señales
53) Reglamentos y Señales
54) Reglamentos y Señales
55) Reglamentos y Señales
56) Reglamentos y Señales
57) Reglamentos y Señales
58) Reglamentos y Señales
59) Reglamentos y Señales
60) Balizamiento
61) Balizamiento
62) Balizamiento
63) Balizamiento
64) Legislación
65) Legislación
Tecnología Naval
1.
En un buque adrizado, el centro de gravedad y el centro de carena están:
A.
En la misma vertical
B.
A estribor de la línea de crujía
C.
En el mismo punto
D.
En el centro geométrico del buque
Tecnología Naval
2.
las clases de manga son:
A.
manga total, manga media, manga de arqueo y manga en el fuerte
B.
Manga exterior, manga interior, manga media y manga fuera de forros
C.
Manga máxima, manga mínima, manga fuera de miembros y manga media
D.
Manga máxima, manga en el medio. manga en la flotación y manga de arqueo
Tecnología Naval
3.
El acceso a los espacios interiores se llama:
A.
Guía
B.
Bocina
C.
Ciudadela
D.
Escotilla
Tecnología Naval
4.
La dimensión de una embarcación contada en sentido vertical se llama:
A.
Eslora
B.
Profundidad
C.
Puntal
D.
Manga
Tecnología Naval
5.
Hélice de paso múltiple o controlable es aquella que:
A.
Se puede rebatir las palas sobre el eje
B.
El paso no es proporcional a la circunferencia descrita
C.
Tiene un mecanismo que permite hacer girar las palas dándoles el paso requerido
D.
Tiene poco diámetro y poco paso
Tecnología Naval
6.
Los grifos de fondo se encuentran:
A.
Por encima de la línea de flotación
B.
En la obra viva
C.
En la obra muerta
D.
Son portátiles y se instalan en el punto necesario
Maniobras
7.
Cualquier cambio de rumbo o velocidad que se realice para evitar un abordaje será:
A.
Lo más amplio posible para que sea apreciado por el otro barco
B.
Después de avisarle por radio
C.
Lo más rápido posible
D.
En el último momento por si no es necesaria
Maniobras
8.
¿Qué es la codera?
A.
La gaza que se hace en el chicote del cabo que tiene en su extremo una piña
B.
El calabrote que se da por la proa
C.
El cabo que se da a una boya, situada por la banda de fuera
D.
Un cabo que hace un codo
Maniobras
9.
Sin más cabos dados a tierra, para atracar la popa y mover la embarcación hacia atrás. cobraremos del:
A.
Spring de popa
B.
Largo de popa
C.
Largo de proa
D.
Amarra de proa
Maniobras
10.
Una turafalla sirve para:
A.
Comer
B.
Evitar un abordaje
C.
Apagar un incendio
D.
Tapar una vía de agua
Maniobras
11.
Para que tenga lugar un incendio, se debn dar ¿qué elementos?
A.
Temperatura, combustible y CO2
B.
Oxígeno, temperatura y combustible
C.
Temperatura, combustible, reacción en cadena y oxígeno
D.
Reacción en cadena, combustible, comburente y calor
Maniobras
12.
Entendemos por orincar el ancla:
A.
Limpiarla de óxido
B.
Trincarla en el escobén para impedir que salga por ojo
C.
Balizarla
D.
Estibarla en la caja de cadenas
Seguridad en la Mar
13.
¿Cómo se debe nadar llevando a un náufrago?
A.
Sujetándole los brazos para que no se nos agarre
B.
Cogido con una mano y nadando con la otra
C.
De espaldas con la cabeza del náufrago apoyada en nuestro estómago
D.
Lo más aprisa posible
Seguridad en la Mar
14.
Cuando hay pérdida visual del náufrago, el mejor método es el de:
A.
Curva de evolución
B.
Boutakov
C.
Inversión de la marcha
D.
Del minuto
Seguridad en la Mar
15.
Los extintores de agua son los apropiados para incendios de la clase:
A.
Bravo
B.
Alfa
C.
Delta
D.
Charlie
Seguridad en la Mar
16.
Arranchar a son de mar es:
A.
Estibar y trincar todos los elementos móviles
B.
Ponerse la ropa adecuada
C.
Cerrar las llaves de paso de los grifos
D.
Todo lo anterior
Seguridad en la Mar
17.
El ancla flotante se usa principalmente para:
A.
No existe
B.
Fondear en una cala
C.
Capear el temporal
D.
Correr el temporal
Seguridad en la Mar
18.
Para asegurar la respiración de un herido que se encuentra inconsciente pero respira se le colocará:
A.
Boca arriba con las piernas flexionadas
B.
Boca abajo con la cabeza lateralizada
C.
Sentado
D.
Acostado en posición lateral de seguridad
Seguridad en la Mar
19.
¿Qué características tiene una hemorragia arterial?
A.
Sangre roja, brillante, que sale a borbotones
B.
Sangre roja oscura que sale de forma contínua
C.
Sangre roja oscura que sale sin presión
D.
Sangre roja brillante que sale sin presión
Seguridad en la Mar
20.
¿Dónde colocaremos un torniquete en caso de una hemorragia arterial?
A.
Encima de la herida
B.
Entre la herida y el corazón, lo más cerca posible de la herida
C.
Por debajo de la herida
D.
Antes de la herida y el corazón
Seguridad en la Mar
21.
Lo primero que debemos hacer en caso de abandono de buque es:
A.
ponerse el equipo de buceo
B.
Encender bengalas y lanzar cohetes de socorro
C.
Ponerse los chalecos salvavidas
D.
Lanzar al agua los aros salvavidas
Navegación
22.
¿Cómo se llama el ángulo formado por el rumbo de superficie y el rumbo verdadero?
A.
Declinación magnética
B.
Abatimiento
C.
Deriva
D.
Corrección total
Navegación
23.
¿Qué es el cubichete?
A.
Un balde para achicar agua
B.
Un instrumento que sirve para tomar marcaciones
C.
Una parte de la Bitácora
D.
Una parte de la corredera de barquilla
Navegación
24.
¿Qué es la deriva?
A.
El desvío que sufre el barco por efecto de la corriente
B.
El desvío producido por el campo magnético
C.
Una operación matemática
D.
El desvío que sufre el barco por efecto del viento
Navegación
25.
¿Cómo se llama el ángulo formado por la dirección del Norte verdadero y el Norte magnético?
A.
Corrección total
B.
Declinación magnética
C.
Compensación
D.
Desvío
Navegación
26.
Si navegamos al rumbo circular 225º, el cuadrantal equivalente será:
A.
S45ºE
B.
S45ºW
C.
N45ºW
D.
N45ºE
Navegación
27.
Al ángulo horizontal formado por el meridiano y la visual a un objeto o punto determinado, se le llama:
A.
Demora
B.
Deriva
C.
Rumbo
D.
Marcación
Navegación
28.
Una marcación de 160º es:
A.
Siempre positiva
B.
Siempre negativa
C.
Es neutra
D.
No existe tal tipo de marcación
Navegación
29.
Si la velocidad a la que navegamos es de 12 nudos y la corredera marca 11 nudos, ¿qué valor tendrá el coeficiente corredera?:
A.
1,09
B.
91
C.
1,12
D.
35
Navegación
30.
Da de Cº Trafalgar 356º, desvío 5NW, dm2NE. Hallar la latitud sabiendo que tenemos una sonda de 50 mts.
A.
36º17,9´N
B.
36º07,3´N
C.
36º56,0´N
D.
36º07,3´S
Navegación
31.
¿Cuál es la latitud de un punto que está al S/v de cabo Trafalgar y a una distancia de 4,0 millas?
A.
35º06,6´N
B.
36º07,0´N
C.
36º02,8´N
D.
36º07,0´S
Navegación
32.
Navegando por el Estrecho al ser HRB0530 al Ra=S60E, tomamos simultáneamente Da del faro de cabo Trafalgar=N27W y Da del faro de Barbate=N13E. La declinación magnética=4NW, el desvío del compas 1NE¿Cuál es nuestra situación?
A.
l=35º23,9´N L=005º37,0´W
B.
l=36º13,9´N L=005º27,0´W
C.
l=36º03,9´N L=005º27,0´´W
D.
l=36º04,3´N L=005º57,3´W
Navegación
33.
Desde el punto A de coordenadas l=36º04,0´N y L=006ºW ¿Qué distancia hay entre los puntos A y B y cual es el rumbo de aguja para ir de A a B, si el desvío a dicho rumbo es 1ºNW?
A.
18,4´y 124º
B.
15,2´y 140º
C.
15,9´y 130º
D.
18,4´y 120º
Meteorología
34.
¿Qué vientos corresponden a movimientos lentos del barómetro?
A.
Moderados
B.
Fuertes
C.
Muy fuertes
D.
Huracanados
Meteorología
35.
¿Qué aparato es el que mide y registra la temperatura?
A.
El Termógrafo
B.
El Barógrafo
C.
El Termómetro
D.
El Barómetro
Meteorología
36.
La presión media al nivel del mar es:
A.
760mm
B.
1.013,2mb
C.
29,92 pulgadas
D.
Todas las respuestas son correctas
Meteorología
37.
Entendemos como Fetch:
A.
El área de la zona donde el viento sopla en la misma dirección
B.
La longitud del diámetro del área donde sopla el viento en la misma dirección y con la misma intensidad
C.
La longitud de la extensión de una borrasca
D.
La longitud media del área donde el viento sopla en la misma dirección y con la misma intensidad
Comunicaciones
38.
Para contactar con una costera se hará:
A.
Por el canal 9
B.
Por el canal que marque el nomenclátor
C.
Por el canal 6
D.
Por el canal 16
Comunicaciones
39.
Se define emisión a:
A.
La producción de radiaciones electromagnéticas por un sistema transmisor radioeléctrico
B.
El servicio de comunicaciones entre dos puntos
C.
Sistema de comunicación para la transmisión de sonido
D.
Sistema de comunicación para la transmisión de la palabra
Comunicaciones
40.
Una estación de comunicación es:
A.
Una combinación de receptores, transmisores e instalaciones accesorias
B.
Una emisora de radio de Frecuencia Modulada
C.
Donde se pueden comprar y arreglar aparatos de radio
D.
Una combinación de emisores para la transmisión de mensajes y sonidos
Comunicaciones
41.
La duración de una llamada por el canal 16 será de:
A.
Aproximadamente 1 minuto
B.
Aproximadamente 3 minutos
C.
Aproximadamente 10 minutos
D.
No hay límite
Propulsión Mecánica
42.
¿Qué elemnto envía el carburante al carburador, en un motor fueraborda con tanque incorporado?
A.
La propia presión atmosférica
B.
La aspiración de los cilindros
C.
El carburador
D.
La bomba de gasolina
Propulsión Mecánica
43.
El mayor inconveniente de un motor fijo o interior es:
A.
Su elevada potencia
B.
Que las reparaciones hay que realizarlas a bordo
C.
Su inaccesibilidad
D.
Su consumo
Propulsión Mecánica
44.
En el caso de refrigeración de circuito cerrado, el tanque de expansión sirve para:
A.
Mantener constante la presión del agua en caso de fallo de la bomba
B.
Mantener constante la temperatura del agua
C.
No es necesario si el circuito es cerrado
D.
Mantener constante el nivel del agua, absorbiendo la dilatación y rellenando el circuito al enfriarse el agua
Reglamentos y Señales
45.
¿Cuál de los siguientes buques no es de maniobra restringida?
A.
Un dragaminas
B.
Un buque de dragado
C.
Un pesquero de arrastre
D.
Un cablero
Reglamentos y Señales
46.
¿Qué embarcación tiene preferencia de paso sobre todas las demás?
A.
Un pesquero de arrastre
B.
Un buque restringido por su calado
C.
Un buque de capacidad de maniobra restringida
D.
Un velero
Reglamentos y Señales
47.
Cuando existe riesgo de colisión entre dos embarcaciones de propulsión mecánica.¿quién debe maniobrar?
A.
Si navegan de vuelta encontrada, los dos deben caer a estribor y si es una situación de cruce, el que vea al otro por babor
B.
Las dos cayendo a la banda contraria
C.
Si navegan de vuelta encontrada, los dos deben caer a estribor, y si es una situación de cruce, el que vea al otro por estribor
D.
Si navegan de vuelta encontrada el que vea al otro por estribor
Reglamentos y Señales
48.
¿Cuándo se considera que un buque alcanza a otro?
A.
Cuando tiene más velocidad
B.
Cuando viene por la popa
C.
Cuando procede de una demora que de noche puede ver la luz de alcance
D.
Cuando procede del través para popa
Reglamentos y Señales
49.
¿Cuándo existe rumbo de abordaje?
A.
Cuando la marcación es constante y la distancia disminuye
B.
Cuando se aproximan por el costado de estribor
C.
Cuando llevan rumbos opuestos
D.
Cuando se aproximan por el costado de babor
Reglamentos y Señales
50.
¿Qué buque de los citados a continuación lleva luz centelleante?
A.
El aerodeslizador
B.
El remolcador con maniobra restringida
C.
El de maniobra restringida
D.
El cablero
Reglamentos y Señales
51.
¿Qué buque exhibe dos bolas negras?
A.
El fondeado mayor de 100 metros de eslora
B.
El fondeado
C.
El buque pesquero
D.
Ninguna de las respuestas es correcta
Reglamentos y Señales
52.
La embarcación de práctico la distinguimos de noche por:
A.
Dos luces todo horizonte, roja la inferior y blanca la superior
B.
Dos luces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior
C.
Dos luces verdes todo horizonte
D.
Dos luces rojas todo horizonte
Reglamentos y Señales
53.
Si observamos un barco, que en lugar visible, lleva izadas tres bolas negras, sabremos que se trata de:
A.
Un buque en peligro
B.
Un buque sin gobierno
C.
Un buque varado
D.
Un pesquero
Reglamentos y Señales
54.
Un buque de propulsión mecánica, navegando de noche debe llevar obligatoriamente dos luces de tope cuando:
A.
Su eslora es superior a 50 metros
B.
Su manga es mayor de 6 metros
C.
Todos los buques de propulsión mecánica deben llevar dos luces de tope
D.
Ninguna de las anteriores respuestas es correcta
Reglamentos y Señales
55.
Las luces de costado son aquellas que:
A.
Situadas a cada banda, roja la de estribor y verde la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 135º desde la proa
B.
Situadas a cada banda, roja la de estribor y verde la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 112,5º desde la proa
C.
Situadas a cada banda, verde la de estribor y roja la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 135º desde la proa
D.
Situadas a cada banda, verde la de estribor y roja la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 112,5 º desde la proa
Reglamentos y Señales
56.
Una embarcación de más de 100metros de eslora deberá llevar, para hacer señales acústicas:
A.
Una campana, un pito y una bocina de señales
B.
Una campana y un pito
C.
Tres bocinas de señales, a proa, apopa y en el puente
D.
Una campana, un pito y un gong
Reglamentos y Señales
57.
Navegando en tiempo de niebla escuchamos una pitada corta una larga y otra corta:
A.
Es un buque que pide auxiio
B.
Es un buque que quiere comunicar con nosotros
C.
Es un buque varado
D.
Es un buque fondeado
Reglamentos y Señales
58.
Navegando de noche, para indicar que caemos a babor, daremos:
A.
Una pitada corta
B.
Dos pitadas cortas
C.
Tres piatadas cortas
D.
Por la noche no se pueden dar pitadas de advertencia y maniobra
Reglamentos y Señales
59.
Cual de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio.
A.
Una bandera cuadra y por encima de ella un rombo negro
B.
Un cohete-bengala con paracaídas que produzca luz roja
C.
Un cohete-bengala con paracaídas que produzca luz blanca
D.
Agitar un trapo blanco de izquierda a derecha
Balizamiento
60.
¿Qué color de luz tienen las marcas especiales?
A.
Amarillo
B.
Rojo
C.
Blanco
D.
Verde
Balizamiento
61.
¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Este?
A.
Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo
B.
Dos conos superpuestos, opuestos por su base
C.
Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
D.
Dos conos superpuestos, opuestos por sus vértices
Balizamiento
62.
En la región A, las marcas laterales de estribor, tienen un color:
A.
Verde
B.
Rojo con una franja verde
C.
Rojo
D.
Verde con una franja roja
Balizamiento
63.
Las marcas laterales de babor en el sistema A tienen como marca de tope:
A.
Un cono verde
B.
Un cilindro rojo
C.
Un cono negro con el vértice hacia arriba
D.
Un cono negro con el vértice hacia abajo
Legislación
64.
¿Pueden las Autoridades Marítimas establecer las zonas permitidas para el fondeo?
A.
Únicamente en zonas costeras
B.
Sólo en los grandes puertos
C.
No
D.
Si
Legislación
65.
Los Reglamentos de Policía de Puertos, establecen:
A.
Nada, puesto que no existen tales Reglamentos
B.
Unas normas de sanción para los delitos cometidos dentro de los puertos
C.
Unas normas de comportamiento náutico y administrativo, en lo referente a las entradas y salidas de puertos
D.
Unas normas de circulación cerca de las entradas de los puertos
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