Official PER | Patrón de Embarcaciones de Recreo PER test nro. 64

Tecnología Naval

1. Las clases de manga son:

Tecnología Naval

2. El valor GM (Altura metacéntrica) nos da una idea de :

Tecnología Naval

3. Las aletas son:

Tecnología Naval

4. En una embarcación, su plano vertical longitudinal o plano diametral, divide a estas dos partes iguales llamadas:

Tecnología Naval

5. El arco cóncavo de los baos se denomina:

Tecnología Naval

6. La misión de las lumbreras es:

Maniobras

7. La mecha es:

Maniobras

8. ¿Qué significa ciar?

Maniobras

9. La pérdida dee avnce de una hélice se llama:

Maniobras

10. ¿De que cabo estaremos cobrando si el buque atraca la proa y desplaza la embarcación hacia atrás?

Maniobras

11. ¿Qué es abatir?:

Maniobras

12. Para dar un cabo por seno, si la anilla está sobre el muelle, el chicote que ha de largarse, deberá pasar:

Seguridad en la Mar

13. ¿Qué características tiene una hemorragia venosa?:

Seguridad en la Mar

14. La radiobaliza es:

Seguridad en la Mar

15. En caso de vía de agua a bordo:

Seguridad en la Mar

16. Los gases pueden producir incendios de clase:

Seguridad en la Mar

17. El número de respiraciones por minuto en una persona normal y estando en reposo es:

Seguridad en la Mar

18. Los incendios se clasifican según:

Seguridad en la Mar

19. El tiempo de supervivencia en la mar depende:

Seguridad en la Mar

20. ¿Qué embarcaciones deberán ir dotadas de un pito?:

Seguridad en la Mar

21. ¿Cómo podemos intentar salir de una varada?

Navegación

22. La marcación es el ángulo que forma la:

Navegación

23. Si una corredera adelanta, ¿qué valor tendrá su coeficiente?

Navegación

24. La latitud puede ser:

Navegación

25. El rumbo cuadrantal N40ºW equivale al circular:

Navegación

26. ¿qué es la longitud?

Navegación

27. ¿Cómo se llama el arco de Ecuador contado desde el Meridiano de Greenwich hasta el meridiano que pasa por un lugar?

Navegación

28. Una milla náutica equivale a:

Navegación

29. La declinación magnética se llama también:

Navegación

30. Un yate parte de la luz verde del puerto de Tánger con Ra=N20ºW, desvío=11ºE y velocidad=20 nudos. ¿Dónde se encontrará 45 minutos después?.

Navegación

31. Estando al S/v del faro de I Tarifa, observamos el faro de C. Espartel en Da=250º, siendo la Ct=10NW ¿Cuál es la situación?:

Navegación

32. Al ser HRB=1824, un yate se encuentra el l=36º11´N y L=005º13,0´W y pone rumbo a la luz verde del puerto de Ceuta a una velocidad de 5 nudos con viento de poniente que le produce 5º de abatimiento. Ct=8ºNW. ¿Cuál será el Ra y la hora de llegada?

Navegación

33. Al ser HRB=0900, navegando al Ra=S75W se toman simultáneamente, marcación de Iª Tarifa 25º por Er. y marcación Pta. Cires=97º Br., declinación magnética=3ºNW, desvío=0º. Se pide situación.

Meteorología

34. La presión atmosférica normal se refiere a la presión existente:

Meteorología

35. ¿De qué depende el terral y el virazón?:

Meteorología

36. En la escala Beaufort,¿ a qué grado corresponde la denominación bonancible?:

Meteorología

37. Las borrascas en el hemisfero norte normalmente se desplazan en dirección:

Comunicaciones

38. La forma correcta de hacer una llamada de seguridad con respecto a os canales de VHF es empleando:

Comunicaciones

39. Los puertos deportivos trabajan en:

Comunicaciones

40. Para contactar con una costera se hará:

Comunicaciones

41. ¿Cuál de estas palabras nos indica que un barco pide SOCORRO?

Propulsión Mecánica

42. En los motores de explosión de dos tiempos, el aceite va:

Propulsión Mecánica

43. El principal riesgo de una mala ventilación en la cámara de los motores es;

Propulsión Mecánica

44. ¿Cómo deben mantenerse las baterías de servicio a bordo?:

Reglamentos y Señales

45. La expresión "buque en navegación" se refiere a los que:

Reglamentos y Señales

46. ¿Cuándo existe el riesgo de abordaje entre dos buques?

Reglamentos y Señales

47. ¿Qué maniobra hay que realizar cuando dos buques de propulsión mecánica navegan de vuelta encontrada?

Reglamentos y Señales

48. Cual de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio.

Reglamentos y Señales

49. Si dos embarcaciones de propulsión mecánica navegan a rumbo de colisión, quién debe maniobrar?

Reglamentos y Señales

50. La luz centelleante amarilla, corresponde a un buque:

Reglamentos y Señales

51. Un buque para indicar su situación de BUQUE SIN GOBIERNO, ¿Qué luces enciende?

Reglamentos y Señales

52. Navegando en nuestro buque de 12 metros de eslora, tenemos una avería en el sistema de gobierno, ¿qué señal deberíamos izar?:

Reglamentos y Señales

53. Si observamos un barco, que en lugar visible,lleva izadas tres bolas negras, sabremos que se trata de:

Reglamentos y Señales

54. Un buque de propulsión mecánica, navegando de noche debe llevar obligatoriamente dos luces de tope cuando:

Reglamentos y Señales

55. Si vemos tres luces en línea vertical, siendo rojas la superior y la inferior y blanca la central, corresponde:

Reglamentos y Señales

56. Navegando en tiempo de niebla escuchamos una pitada corta, una larga y otra corta:

Reglamentos y Señales

57. En tiempo de visibilidad reducida, oímos una pitada larga y otra corta:

Reglamentos y Señales

58. ¿Qué señal emitirá un buque si quiere preguntar a otro la maniobra que va a realizar?

Reglamentos y Señales

59. La señal de alarma radiotelefónica consiste en:

Balizamiento

60. ¿Cuál es la marca de tope, si tiene, en las marcas laterales de estribor en la región A?:

Balizamiento

61. ¿Cuál es la marca de tope de las marcas especiales?:

Balizamiento

62. ¿Cuál es la marca de tope de la baliza de aguas navegables?:

Balizamiento

63. De las balizas cardinales, un espeque que tenga su parte superior amarilla y la inferior negra, ¿cómo deberá tener los dos conos superpuestos?

Legislación

64. ¿Pueden las autoridades Marítimas establecer las zonas permitidas para el fondeo?

Legislación

65. Si existe una zona señalizada para permitir la entrada o salida de embarcaciones de la arena: