Official PER | Patrón de Embarcaciones de Recreo PER test nro. 71

Tecnología Naval

1. Se denomina puntal:

Tecnología Naval

2. La pieza que forma la parte superior de la borda se llama:

Tecnología Naval

3. ¿Qué nombre recibe el asta larga con un gancho en un extremo que utilizamos para ayudarnos a atracar y desatracar?

Tecnología Naval

4. La línea que separa la obra viva de la obra muerta se llama:

Tecnología Naval

5. Las aletas son:

Tecnología Naval

6. El casco de una embarcación es:

Maniobras

7. Si tenemos que arrojarnos al mar con chaleco salvavidas:

Maniobras

8. La hélice de una embarcación al girar y mover la masa de agua en contacto con ella crea:

Maniobras

9. Cuando el ancla resbala sobre el fondo como si fuera un arado, se conoce como:

Maniobras

10. ¿Qué es la codera?

Maniobras

11. El cabo que damos desde la proa y hacemos firme en un noray de tierra, a la altura de la popa se llama:

Maniobras

12. Las principales características de un cabo de nylon son:

Maniobras

13. Con mal tiempo navegaremos mejor:

Maniobras

14. ¿Qué medidas tomaremos si la embarcación bornea?:

Seguridad en la Mar

15. La asfixia se puede presentar por varias causas, en las contestaciones, hay una que no es correcta ¿cuál es?

Seguridad en la Mar

16. Si durante la navegación recibimos un aviso de temporal, ¿qué primera acción debemos llevar a cabo?:

Seguridad en la Mar

17. Para evitar posibles daños en nuestra embarcación en caso de ser alcanzada por un rayo podemos:

Seguridad en la Mar

18. ¿Qué quiere decir estibar?

Seguridad en la Mar

19. Las bengalas deben estar:

Seguridad en la Mar

20. La posición del centro de gravedad de la embarcación depende de:

Seguridad en la Mar

21. Si aguantamos el temporal proa a él, decimos que:

Seguridad en la Mar

22. El método de Boutakov consiste en:

Seguridad en la Mar

23. El número de respiraciones por minuto en una persona normal y estando en reposo es:

Seguridad en la Mar

24. Si navegando de ceñida queremos pasar a navegar de través, ¿qué acción debemos llevar a cabo?

Seguridad en la Mar

25. En nuestras islas hay un Parque Nacional Marítimo Terrestre, que es el del Archipiélago de Cabrera; ¿qué debemos hacer si tenemos previsto navegar en sus aguas?

Navegación

26. Si el Rumbo aguja es = 003º y la Corrección total es = 11º NE, ¿cuál será el Rumbo verdadero?

Navegación

27. La longitud de un arco de un minuto de círculo máximo terrestre, es:

Navegación

28. ¿Qué ámbito tienen los libros de faros?

Navegación

29. Las cartas que mayor extensión abarcan son:

Navegación

30. Navegando al Ra=NE, caemos 4/4 estribor, ¿cuál será el nuevo Ra?:

Navegación

31. ¿A qué se denomina Deriva?

Navegación

32. Las sondas en las cartas están referidas a:

Navegación

33. Para ir de una situación a otra, existiendo un viento, el rumbo que medimos en la carta con un transportador se llama:

Navegación

34. Desde un punto de coordenadas: l=36º 04´0 N y L=005º 53´0 W ponemos rumbo al espigón de Barbate. Una vez a rumbo, desvío 6º NE. ¿Cuál es el Ra hacia Barbate?

Navegación

35. Navegando por el Estrecho al Ra = N85ºE, a Hrb = 0800 tomamos marcación del faro de la Iª Tarifa = 42º Br. y simultáneamente marcación de Pta. Alcázar = 38º Er.. Variación = 3º NW, desvío = 2º NE. ¿Situación?:

Navegación

36. Al ser Hrb = 13 -30 tomamos simultáneamente Da del Faro de Punta Gracia = 010º y Da del faro de Punta Paloma = 095º, variación = 3º NW, desvío de la aguja = 2º NW, navegamos al Ra = 175º y la velocidad es de 5 nudos. ¿Cuál será nuestra situación al ser Hrb = 14 -45?:

Navegación

37. Situados en posición l 36º 00´N y L 005º 50´W damos rumbo para pasar a 3 millas del faro de Cabo Trafalgar existiendo viento del SW que nos produce un abatimiento estimado de 5º. Ct 8º NE. Calcular nuestro Ra.

Meteorología

38. ¿Incluyendo la calma, cuántos grados tiene la Escala Beaufort?

Meteorología

39. Las borrascas se caracterizan por:

Meteorología

40. El viento se nombra:

Navegación

41. Racha es:

Comunicaciones

42. ¿Qué área marítima del SMSSM se define como la zona de mar cubierta por una estación costera que mantiene escucha permanente en VHF con LSD/DSC?

Comunicaciones

43. La prioridad en las comunicaciones es la siguiente:

Comunicaciones

44. ¿Cuál de los siguientes canales y modos de transmisión debe utilizarse cuando se inicia un tráfico de socorro VHF?

Meteorología

45. En una comunicación el nombre de la estación llamada se puede repetir hasta:

Meteorología

46. La palabra PAN PAN se usa en caso de:

Propulsión Mecánica

47. En el caso de refrigeración de circuito cerrado, el tanque de expansión sirve para:

Propulsión Mecánica

48. Las baterías son:

Propulsión Mecánica

49. El engrase de los motores de explosión de dos tiempos se realiza:

Propulsión Mecánica

50. Las tres funciones del aceite de un motor son:

Propulsión Mecánica

51. Calcular los litros de combustible que necesitamos para hacer una travesía de 64 millas a una velocidad de 8 nudos, suponiendo que el consumo a esa velocidad sea de 6 litros/hora.

Reglamentos y Señales

52. ¿Qué se entiende por capacidad de maniobra restringida?

Reglamentos y Señales

53. Navegando a vela, ¿cuándo podemos considerar a otro buque a la vista?

Reglamentos y Señales

54. Si navegando a vela, observamos por nuestro estribor un mercante que se aproxima con riesgo de abordaje:

Reglamentos y Señales

55. ¿Cómo se indica entre buques a la vista "estoy dando atrás"?

Reglamentos y Señales

56. Navegando en tiempo de visibilidad reducida debemos:

Reglamentos y Señales

57. De noche vemos una luz blanca y más baja y a la izquierda una luz verde y a la derecha de ésta una luz roja. Se trata de un:

Reglamentos y Señales

58. Navegando de noche, observamos dos luces en la misma vertical, roja sobre verde y más baja otra blanca, se trata de:

Reglamentos y Señales

59. ¿Qué buque exhibe dos bolas negras?

Reglamentos y Señales

60. Si observamos un barco, que en lugar visible, lleva izadas tres bolas negras, sabremos que se trata de:

Reglamentos y Señales

61. ¿Cuál de los siguientes buques tiene alguna luz que sea "todo horizonte"?

Reglamentos y Señales

62. ¿Qué luces debe mostrar de noche un buque varado?

Reglamentos y Señales

63. Si al acercarnos a un recodo en donde está obstruida la visión, oímos una pitada larga, deberemos:

Reglamentos y Señales

64. En tiempo de niebla, oímos dos pitadas largas, ¿de qué buque se trata?

Reglamentos y Señales

65. Navegando de noche, ¿cómo podemos completar las pitadas de maniobra y advertencia?:

Reglamentos y Señales

66. De las siguientes señales, ¿cuál de ellas indica peligro y necesidad de ayuda?:

Balizamiento

67. Si de noche divisamos la luz roja de una baliza que emite tres destellos cada ocho segundos, ¿cómo deberá ser su marca de tope?

Balizamiento

68. En la región "A", las marcas laterales de estribor, tienen un color:

Balizamiento

69. Si navegando por los Freus de Formentera al rumbo verdadero 40º vemos por nuestra proa una marca cardinal de color negro sobre amarillo:

Balizamiento

70. ¿Cuál es la marca de tope de un peligro aislado?:

Balizamiento

71. Navegando de día al Rumbo E, avistamos una marca en forma de espeque, amarilla en su parte inferior y negra la superior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vértice hacia arriba de color negro ¿por dónde la dejaremos?

Legislación

72. En un puerto, ¿está permitido pescar?:

Legislación

73. ¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?:

Legislación

74. ¿Pueden las Autoridades Marítimas establecer las zonas permitidas para el fondeo?

Legislación

75. Si existe una zona señalizada para permitir la entrada o salida de embarcaciones de la arena: