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Official PER | Patrón de Embarcaciones de Recreo PER test nro. 20
1) Tecnología Naval
2) Tecnología Naval
3) Tecnología Naval
4) Tecnología Naval
5) Tecnología Naval
6) Tecnología Naval
7) Maniobras
8) Maniobras
9) Maniobras
10) Maniobras
11) Maniobras
12) Maniobras
13) Seguridad en la Mar
14) Seguridad en la Mar
15) Seguridad en la Mar
16) Seguridad en la Mar
17) Seguridad en la Mar
18) Seguridad en la Mar
19) Seguridad en la Mar
20) Seguridad en la Mar
21) Seguridad en la Mar
22) Navegación
23) Navegación
24) Navegación
25) Navegación
26) Navegación
27) Navegación
28) Navegación
29) Navegación
30) Navegación
31) Navegación
32) Navegación
33) Navegación
34) Meteorología
35) Meteorología
36) Meteorología
37) Meteorología
38) Comunicaciones
39) Comunicaciones
40) Comunicaciones
41) Comunicaciones
42) Propulsión Mecánica
43) Propulsión Mecánica
44) Propulsión Mecánica
45) Reglamentos y Señales
46) Reglamentos y Señales
47) Reglamentos y Señales
48) Reglamentos y Señales
49) Reglamentos y Señales
50) Reglamentos y Señales
51) Reglamentos y Señales
52) Reglamentos y Señales
53) Reglamentos y Señales
54) Reglamentos y Señales
55) Reglamentos y Señales
56) Reglamentos y Señales
57) Reglamentos y Señales
58) Reglamentos y Señales
59) Reglamentos y Señales
60) Balizamiento
61) Balizamiento
62) Balizamiento
63) Balizamiento
64) Legislación
65) Legislación
Tecnología Naval
1.
El imbornal es:
A.
Una escotilla de la bodega
B.
Una abertura para pasar los cabos
C.
Una abertura para dar salida al agua que se embarca en cubierta
D.
Una abertura para pasar la cadena
Tecnología Naval
2.
El plan de una embarcación es:
A.
El piso más bajo encima de la cubierta
B.
La ruta a seguir
C.
El piso más alto
D.
El piso más bajo
Tecnología Naval
3.
El fenómeno de la cavitación, se manifiesta por:
A.
Una disminución en el rendimiento del propulsor
B.
Una disminución de las revoluciones de la hélice
C.
Un aumento de la velocidad
D.
Un aumento en el rendimiento de la hélice
Tecnología Naval
4.
Eslora en la flotación se mide entre:
A.
Las perpendiculares trazadas a proa y popa en la línea de flotación, independientemente del estado de carga del buque
B.
Los puntos más salientes a proa y popa
C.
Los extremos de la quilla
D.
Las perpendiculares trazadas a proa y popa en la línea de flotación cuando el barco está en su estado de máxima carga o carga de verano
Tecnología Naval
5.
Timón compensado es aquel que:
A.
Tiene un contrapeso a proa que lo compensa
B.
No existe ese tipo de timón
C.
La totalidad de la pala está a popa de su eje
D.
Tiene parte del azafrán a proa de su eje
Tecnología Naval
6.
El ancla de arado también se llama:
A.
C.Q.R
B.
Almirantazgo
C.
Danforth
D.
F.O.B
Maniobras
7.
En embarcaciones de velocidad, las hélices son de:
A.
Poco paso y poco diámetro
B.
De poco paso y mucho diámetro
C.
De mucho paso y poco diámetro
D.
De mucho paso y mucho diámetro
Maniobras
8.
Cobrar es:
A.
Recoger o tirar de un cabo
B.
Adujar un cabo
C.
Soltar un cabo
D.
Liberar un cabo
Maniobras
9.
Cualquier cambio de rumbo o velocidad que se realice para evitar un abordaje será:
A.
Después de avisarle por radio
B.
En el último momento por si no es necesaria
C.
Lo más rápido posible
D.
Lo más amplio posible para que sea apreciado por el otro barco
Maniobras
10.
La forma de actuar los extintores de polvo seco contra un incendio es:
A.
Por enfriamiento
B.
Por sofocación
C.
Por enfriamiento y sofocación
D.
Ninguna de estas respuestas es válida
Maniobras
11.
En caso de que una balsa inflable quede hinchada en posición invertida:
A.
No debemos utilizarla
B.
Debemos saltar encima y permanecer así hasta que nos socorran
C.
Aprovechando unas cinchas que tiene en su parte posterior la voltearemos y la pondremos en posición normal
D.
La remolcaremos hasta que un golpe de mar la ponga en posición normal
Maniobras
12.
Para hacer una ciaboga por babor con una embarcación de dos hélices, ¿qué órdenes damos?
A.
Las dos avante con timón a estribor
B.
Avante a estribor y atrás babor
C.
Las dos avante con timón a babor y a continuación las dos atrás
D.
Avante babor y atrás babor
Seguridad en la Mar
13.
¿Qué se debe hacer en la nariz de un asfixiado al hacerle la respiración boca a boca?
A.
No se debe tocar
B.
Tiene que estar a menor altura que la boca
C.
Limpiarla para que no esté obstruida
D.
Pinzarla con los dedos para que no se escape el aire
Seguridad en la Mar
14.
Con mal tiempo navegaremos mejor:
A.
Con el mortor al máximo y mucha vela
B.
Recibiendo la mar por proa
C.
Recibiendo la mar po la amura de barlovento
D.
Recibiendo la mar por popa
Seguridad en la Mar
15.
Cuando alguien se cae al agua lo que se debe hacer es:
A.
Arrimarse al casco y tratar de engancharse
B.
Nadar en el mismo rumbo
C.
Bucear
D.
Alejarse de barco
Seguridad en la Mar
16.
¿Qué hay que hacer con un ahogado para ayudarle a reaccionar?
A.
Abrigarle y calentarle la cabeza para que circule la sangre
B.
Abrigarle bien las extremidades para evitar la congelación
C.
Ponerle hielo en el pecho
D.
Abrigarle bien con mantas
Seguridad en la Mar
17.
Los extintores de agua son los apropiados para incendios de la clase:
A.
Delta
B.
Alfa
C.
Charlie
D.
Bravo
Seguridad en la Mar
18.
La Radiobaliza, es:
A.
Un aparato para dejar señalizada el ancla cuando la perdemos
B.
Es un equipo transmisor de Radioseñales de emergencia
C.
Un aparato que avisa a los demás barcos que no se acerquen a los otros
D.
Un aparato para ver si estamos varados
Seguridad en la Mar
19.
Se denomina guindola a:
A.
Las cintas de sujección de los chalecos salvavidas
B.
Los aros salvavidas con luz
C.
Los chalecos inflables
D.
A las lanillas que suelen ir en los obenques y que nos ayudan a saber la dirección del viento
Seguridad en la Mar
20.
Un torniquete aplicado en un miembro superior deberá mantenerse aplicado como máximo ininterrumpidamente:
A.
Dos horas, como maximo
B.
Una hora
C.
Veinte minutos
D.
Una hora y media
Seguridad en la Mar
21.
Las luces de encendido automático que llevan los aros salvavidas obligatorios para las embarcaciones que naveguen en la categoría -C-, una vez en el agua deberán:
A.
Permanecer una hora encendidos como mínimo
B.
Permanecer encendida o emitir destellos a un ritmo no inferior a 50 por minuto durante dos horas como mínimo
C.
Dar destellos a un ritmo no inferior a 25 por minuto
D.
Mostrar una luz roja centelleante durante una hora como mínimo
Navegación
22.
¿Cómo se llama el ángulo formado por el rumbo efectivo y rumbo verdadero?
A.
Abatimiento
B.
Deriva
C.
Declinación magnética
D.
Desvío
Navegación
23.
Las líneas áclinas unen puntos de:
A.
Inclinación cero
B.
Desvío cero
C.
Latitud cero
D.
Declinación cero
Navegación
24.
¿Desde dónde se cuenta la demora?
A.
Desde el Sur
B.
Desde el Este
C.
Desde el Oeste
D.
Desde el Norte
Navegación
25.
Los polos magnéticos de la tierra:
A.
Están cercanos a los terrestres
B.
No existen
C.
Coinciden con los terrestres
D.
Están en oposición a los terrestres
Navegación
26.
Si una corredera adelantada, ¿qué valor tendrá su coeficiente?
A.
Uno
B.
Cero
C.
Mayor que la unidad
D.
Menor que la unidad
Navegación
27.
¿Para qué sirve la aliada?
A.
Para tomar demoras
B.
Para marcar las líneas de máxima carga
C.
Para hacer firme los cabos
D.
Para leer los calados
Navegación
28.
Las longitudes se cuentan desde el:
A.
Desde el Ecuador
B.
Polo de 0º a 90º
C.
Polo de 0º a 180º
D.
Desde el meridiano de Greenwich
Navegación
29.
El cambio de valor del desvío se produce cuando:
A.
Variamos de velocidad
B.
Navegamos en otra latitud
C.
Variamos de rumbo
D.
Navegamos en otra longitud
Navegación
30.
¿Qué distancia hay entre Punta Europa y Punta Almina?
A.
10'
B.
13'
C.
20'
D.
18'
Navegación
31.
¿Qué distancia hay entre Punta Leona y un punto al N/v de Pta. Alcázar a 4'?
A.
8'6
B.
7'0
C.
7'1
D.
7'8
Navegación
32.
En navegación por el Estrecho, a Hrb=0912 tomamos simultáneamente Da Pta. Malabata=126º y Da Cº Espartel = 215º, Variación local= 4º NW, Desvío= 3º NW. Se pide situación.
A.
l= 35º 524 N y L= 005º 52'2 W
B.
l= 35º 49'0 N y L= 005º 48'0 W
C.
l= 35º 51'0 N y L= 005º 48'0 W
D.
l= 35º 54'5 N y L= 005º 58'6 W
Navegación
33.
Navegando por el Estrecho de Gibraltar, mediante el radar tomamos distancia a Pta. Europa= 6'0 millas y simultáneamente distancia a Pta. Carnero= 6'8 millas. ¿Cuál es la situación?
A.
l= 36º 00'8 N y L= 005º 18'6 W
B.
l= 36º 04'2 N y L= 005º 12'0 W
C.
l= 35º 59'2 N y L= 005º 14'6 W
D.
l= 35º 58'8 N y L= 005º 14'2 W
Meteorología
34.
¿Cuántos grados tiene la escala Beaufort?
A.
13
B.
12
C.
10
D.
9
Meteorología
35.
Los barómetros basados en la cápsula de Vidi se llaman:
A.
De mercurio
B.
De columna
C.
Aneroides
D.
De cubeta
Meteorología
36.
Por refrescar el viento se entiende:
A.
Que sopla de tierra
B.
Que desciende su fuerza
C.
Que baja su temperatura
D.
Que aumenta su fuerza
Meteorología
37.
El viento observado a bordo, navegando es:
A.
El provocado por el rumbo del buque
B.
El aparente
C.
Sólo hay un tipo de viento
D.
El real
Comunicaciones
38.
Si navegamos en aguas extranjeras y tenemos dificultad en transmitir un mensaje:
A.
Usaremos un intérprete
B.
Usaremos el código internacional
C.
Repetiremos dos veces cada palabra
D.
Hablaremos claro y despacio
Comunicaciones
39.
Las emisiones inútiles, si están dirigidas a estaciones conocidas y sin identificación son:
A.
Interferencias
B.
Transmisiones pasivas
C.
Transmisiones inútiles
D.
Intercomunicaciones
Comunicaciones
40.
El canal 9 se usa:
A.
Para llamadas telefónicas
B.
No se usa
C.
Para llamar a puertos deportivos
D.
Para avisos
Comunicaciones
41.
¿Quién debe transmitir un MAYDAY RELAY?
A.
El barco que está en peligro
B.
Cualquier estación en los periodos de silencio
C.
La estación costera
D.
El barco que escucha un MAYDAY, y no puede acudir
Propulsión Mecánica
42.
La causa que produce la combustión en el motor Diesel, es:
A.
La inyección del combustible y la temperatura del aire
B.
La presión del combustible
C.
La temperatura del aceite
D.
La temperatura del combustible
Propulsión Mecánica
43.
¿Qué elemento envía el carburante al carburador, en un motor fueraborda con tanque incorporado?
A.
La aspiración de los cilindros
B.
El carburador
C.
La bomba de gasolina
D.
La propia presión atmosférica
Propulsión Mecánica
44.
En caso de incendio en el motor ¿qué medidas debemos tomar?
A.
Sofocarlo con mantas mojadas
B.
Echarle agua con un balde
C.
Parar el motor y sofocarlo con mantas mojadas
D.
Usar una bomba contraincendios
Reglamentos y Señales
45.
¿Cuál de los siguientes barcos no es maniobra restringida?
A.
Un buque dragando
B.
Un buque cablero
C.
Un pesquero de arrastre
D.
Un dragaminas
Reglamentos y Señales
46.
¿Puede una embarcación de recreo de propulsión mecánica obligar a maniobrar a un mercante?
A.
Maniobrará el que vea al otro por estribor
B.
Maniobrará el que vea al otro por babor
C.
Siempre maniobrará el mercante
D.
No, en ningún caso
Reglamentos y Señales
47.
En un canal angosto navegable, ¿qué buques no deben estorbar el tráfico marítimo?
A.
Los de vela
B.
Los de menos de 25 trb
C.
Los de vela y los de menos de 20 metros
D.
Las embarcaciones menores y motoras
Reglamentos y Señales
48.
Navegando en tiempo de visibilidad reducida debemos:
A.
Parar máquina
B.
Pedir información a la costera
C.
Moderar la velocidad y hacer las señales fónicas correspondientes
D.
Si en el momento de cerrarse no vimos barcos a la vista dar toda máquina para llegar antes a puerto
Reglamentos y Señales
49.
Si un buque que se encuentra a nuestra vista nos da tres pitadas cortas, nos indica:
A.
Necesito práctico
B.
Mis máquinas están atrás
C.
Atención
D.
Pide socorro
Reglamentos y Señales
50.
La luz centelleante amarilla, corresponde a un buque:
A.
No corresponde a ningún navío del Reglamento
B.
Un aerodeslizador
C.
Es una señal para pedir socorro
D.
Un buque portaviones
Reglamentos y Señales
51.
¿Pueden ir las luces de costado por delante de las de tope en un yate de eslora superior a 20 m.?
A.
Sí
B.
Sólo de la del tope de proa
C.
Sólo de la del tope de popa
D.
No
Reglamentos y Señales
52.
¿Qué buque exhibe dos bolas negras?
A.
El fondeado mayor de 100 metros de eslora?
B.
El fondeado
C.
El buque pesquero
D.
Ninguna de las respuestas es correcta
Reglamentos y Señales
53.
¿Qué señal iza de día un buque varado?
A.
Un cono negro con el vértice hacia abajo
B.
Una señal en forma de rombo negro
C.
Dos globos negros visibles en todo el horizonte
D.
Tres bolas negras visibles en todo el horizonte
Reglamentos y Señales
54.
Si navegando en una embarcación a motor avistamos por estribor otra embarcación que nos muestra la luz verde de costado ¿cómo actuaremos?
A.
Caeremos a babor
B.
Pararemos máquina
C.
Seguiremos a rumbo
D.
Caeremos a estribor
Reglamentos y Señales
55.
¿Qué luces debe mostrar de noche un buque varado?
A.
Las luces de -sin gobierno- y fondeado
B.
Las luces de -sin gobierno- y dos luces rojas
C.
Tres luces verdes en vertical
D.
Ninguna de las respuestas es correcta
Reglamentos y Señales
56.
Una embarcación de más de 100 metros de eslora deberá llevar, para hacer señales acústicas:
A.
Una campana, un pito y un gong
B.
Una campana, un pito y una bocina de señales
C.
Una campana y un pito
D.
Tres bocinas de señales, a proa, a popa y en el puente
Reglamentos y Señales
57.
En tiempo de niebla, oimos dos pitadas largas, ¿de qué buque se trata?
A.
Un buque de propulsión mecánica navegando con arrancada
B.
Una embarcación de práctico
C.
Un buque de propulsión mecánica parado y sin arrancada
D.
Un buque navegando a vela
Reglamentos y Señales
58.
¿Qué señal emitirá un buque si quiere preguntar a otro la maniobra que va a realizar?
A.
Cuatro pitadas cortas
B.
Tres pitadas cortas
C.
Cinco o más pitadas cortas
D.
Dos pitadas cortas
Reglamentos y Señales
59.
Cual de las siguientes señales corresponde a un buque que está en peligro y solicita auxilio.
A.
Una bandera cuadra y por encima de ella un rombo negro
B.
Un cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz blanca
C.
Un cohete - bengala con paracaidas que produzca una luz roja
D.
Agitar un trapo blanco de izquierda a derecha
Balizamiento
60.
El sistema de balizamiento establece unas reglas que son aplicables a:
A.
Marcas fijas y flotantes
B.
Faros
C.
Luces y marcas de enfilación
D.
Todas las anteriores son válidas
Balizamiento
61.
¿Cuál es la marca de tope de la baliza de aguas navegables?
A.
Dos conos opuestos por sus vértices
B.
Una esfera roja
C.
Dos esferas negras en vertical
D.
Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
Balizamiento
62.
¿Cuál es la marca de tope de un peligro aislado?
A.
Una esfera roja
B.
Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
C.
Dos esferas negras superpuestas
D.
Dos conos opuestos por sus vértices
Balizamiento
63.
Las marcas laterales de babor de la región A son:
A.
De color amarillo
B.
De color blanco
C.
De color rojo
D.
De color verde
Legislación
64.
¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?
A.
Sólo en los casos en que las embarcaciones superen los 8 metros de eslora
B.
Dentro de ella estará permitido bañarse
C.
Tendrá una anchura mínima de 2 millas y máxima de 3
D.
Sí, en lo referente a zonas y velocidad máxima de navegación
Legislación
65.
Si existe una zona señalizada para permitir la entrada o salida de embarcaciones de la arena:
A.
Las salidas y entradas en la playa, se realizaran siempre por este canal
B.
Dentro de ella estará permitido bañarse
C.
Tendrá una anchura mínima de 2 millas y máxima de 3
D.
No existen tales zonas
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